“一分部署，九分落实。”船舶的安全管理效果怎么样，归根结底是看制订的各项安全规章制度是否落实到位，存在的安全隐患是否解决。

　　船舶安全工作不是一张纸，也不仅仅是一项项应对检查的记录，更不是空口说教，而是时刻绷紧在脑海里的一根“弦”。只有把这根“弦”始终贯穿在平时的工作之中，才能看到隐患、找到缺漏，进而才能“治未病”，真正减少或杜绝事故的发生。

　　“人患不知其过，既知之，不能改，是无勇也。”当前，正值“安全生产专项整治三年行动”巩固提升年，船舶应结合实际，有针对性地列出问题清单进行集中治理，按照“整改有目标、推进有措施、落实有责任、完成有时限”的要求，持续深入攻坚，确保船舶安全管理工作再上新台阶。首先，明确落实整改重点，对涉及安全短板弱项或久拖不决的“顽疾”，必须有明确周全的整改措施；其次，要压实整改落实主体责任，船舶各级管理者在其位尽其责，按照“统一组织、分工负责、全员联动”的原则当好责任人和推动者；第三，要加强监管监督，着力解决违章违规行为，尤其对处于监管相对薄弱的地带进行高效监督和制约，坚决不留死角，使落实整改不流于形式。

　　当然，我们也清楚，任何安全稳定的工作局面都是日积月累、一招一式干出来的，有了好的举措只是第一步，落实过程中还需下足功夫，拿出真抓的实劲、常抓的韧劲，才能真正把各项工作落到实处、抓出实效。因此，我们还应多下提前准备之功，在落实任何工作之前，必须有深刻理解，这样做起来才能找准着力点和发力点，落实措施才会更具有针对性；应多下调研问计之功，只有把精力放在作业的第一现场，到可能发生问题的一线去“找答案”，才能真正找准落实的突破点，解决需求的痛点；应多下脚踏实地之功，船舶管理者绝不贪一时之功、不图一时之名，要一张蓝图干到底，不见成效不撒手；应多下创新实践之功，理论与实践相结合，把规章制度、提示要求变成具体的实践行动，思想方法和工作方法不断与时俱进，这样才能取得实实在在的成效。

　　落实船舶安全工作等不起、慢不得，该闻风而动的应马不停蹄，该锲而不舍的应不休不止，必须善始善终将安全教育落到实处、整改到痛处，这样才能确保船舶的一方平安。

　　（作者单位系中远海运双鱼座轮）