安全是一个永恒的话题，安全工作存在于人类社会和生产活动的每个角落。阳春三月，为确保船舶安全，守牢安全红线，新龙洋轮开展了一次全船的“再检查再排摸”活动。船上要求必须牢牢做到“两手抓”，一手抓疫情防控，一手抓船舶安全，齐头并进。

　　船长徐国军，浓眉大眼国字脸，方正中带着一丝精干。“我轮已成立了安全检查小组，将根据中远海运能源的安全检查手册对全船开展再检查再排摸的自查工作，请各职人员做好准备。”在船员大会上，徐国军向所有船员说明了此次活动的主要任务。平素“慈眉善目”的他在船舶安全的检查方面那是绝对铁面无私。

　　一查重点设备。四机一炉是船舶的重点关键设备，特别是锚机锚链和掣链器。徐国军几乎每天都要亲自去看一遍并摸一遍，尤其是掣链器往往会因为磨损、锈蚀、变形、老化、外力作用等多种因素，造成掣链器与锚链的间隙增大，在大风浪天气中，船体颠簸顿力的叠加下使得锚链容易滑脱。为此他特地安排轮机长和大副制作了契合新龙洋轮掣链器的铁楔子。在每次巡视检查时看到它稳稳地妥妥地贴合在掣链器上，他还会自言自语道：“这样才妥帖啊，这样才妥帖啊。”

　　二查维修保养。机舱的跑冒滴漏、甲板的除锈加油，这些工作必须周而复始循环开展，稍有脱节就会跟不上节奏，继而产生安全隐患。徐船长的检查重点往往出人意料，就连很多船员都会忽略的甲板管线底部他都会去摸一摸，以及机舱的舱底花铁板他也会去看一看。他说：“不是我对大家苛刻，抓安全往往细节决定成败。”

　　三查台账记录。船舶体系运行情况是需要记录的，每位干部船员都有自己的工作台账。虽然目前存在文字工作的量比较大的现象，但是从台账记录的完整性和准确性来看，还是能够侧面反映大家平日的工作情况。所以徐船长经常会对船员进行突击检查：“今天把你近期的工作台账给我看一看。”

　　在新龙洋轮此次“再检查再排摸”的活动中，徐船长始终强调：“我要安全、我会安全、我能安全”的目标指令，并鼓励船员们都来做安全监督员，因为——安全工作只有起点，没有终点。

　　（作者单位系新龙洋轮）