本报讯　通讯员　江雪萍报道　武汉集运坚持贯彻“以客户为中心”的服务理念，为汽车客户江铃集团提供定制化方案，尤其在新冠肺炎疫情暴发后，及时获悉客户顾虑、洞察真实需求、快速响应解决，展现中远海运的央企责任担当，用精准和专业实现抗疫保供，赢得了客户高度称赞。

　　近日，疫情在南昌蔓延，武汉集运第一时间跟进江西江铃项目，对客户疫情期间服务需求进行深入沟通，全面了解客户急难愁盼的保供需求，以“管家式服务”理念，保障江西江铃出货要求。

　　当南昌-九江拖车项目紧急按下“暂停键”，而已抵九江的江铃8TEU型砂如不能按时到厂，生产线将面临停工。在客户异常焦急之时武汉集运迅速行动起来，设计九江-南昌水运方案以替代市内配送。为保障交期，武汉集运全程启动应急响应，从申请九江-南昌非标产品至配送到厂压缩在3天内完成，武汉集运江西公司全员克服居家办公、远程操作的种种困难，在疫情肆虐中，以打破常规的思路、高效专业的服务，保障了汽车客户生产不断不乱。

　　客户访谈

　　江西江铃进出口有限责任公司总经理　孙晓泉

　　江西江铃进出口有限责任公司是江铃集团唯一的专业进出口公司。江铃进出口还为江铃集团和其他工业企业引进国外先进技术及设备及整车产品进行海外销售，是江西市场上最大的汽车外贸发货商。

　　孙晓泉在采访中表示，江铃全球供应链的布局，离不开中远海运的鼎力支持。

　　早在1996年，中远海运为解决江铃日本进口KD件的运输而开通了南昌-上海江海联运通道，帮助企业节约了成本、降低了货损率。2017年，为解决福特出口SKD件的快速交货，开通了南昌-盐田铁海通道。南美是江铃海外销售重点市场，近几年来南美销量增速不断上升，江铃与中远海运在物流运输领域建立战略合作，发挥各自优势促进自身业务发展，实现了双赢的良好局面。

　　孙晓泉回忆多年来，包括2020年国内疫情暴发以来，中远海运为保障江铃进出物流稳定提供了强大的服务支持。2020年2月，武汉集运江西公司春节期间连续加班7天，保障负压式救护车CKD进口急件运输；以问题为导向，“零时差”协调海外供应商，解决了2021年2季度北美进口CKD散件铁路及时运输；连续四年协调墨西哥急件的及时提货与海船运输。

　　“类似的案例不胜枚举，中远海运提出的‘以客户为中心’不是一个口号，是真真切切践行在每一次运输服务中，这应该就是央企的担当。”孙晓泉表示，新冠肺炎疫情暴发带给全球供应链前所未有的冲击，但江铃集团仍保持良性的发展，2021年跑赢了行业。2022年，江铃集团目标整车销量和营业收入均要实现两位数增长，除了企业自身要做到基本盘的“稳”和高质量的“进”，还需要中远海运作为战略合作伙伴，继续给予江铃运力、供箱、服务的强有力支持，让江铃汽车继续在海外乘风破浪。

　　孙晓泉最后表示，后疫情时代，期待双方可以进一步加强线上与线下的融合，通过人工智能和大数据分析与决策，不断优化航线运输路径，设计个性化航线产品，满足客户不同层次需求。