一手抓防疫，一手抓生产，在此轮不期而遇的新冠肺炎疫情封控管理期间，南通中远海运川崎承受着前所未有的压力和挑战。一方面要确保全体驻厂船东、验船师、服务工程师、员工的防疫安全，一方面要应对物流受阻、生产资料受限的重负。但是，不管压力有多大，恪守承诺，严守交期始终是他们矢志不渝的工作目标。
应急值守指令发出后，南通中远海运川崎所有关键岗位值班人员克服个人、家庭的多重困难，连夜从四面八方赶来，不到2小时悉数到岗，足见全体员工的执行力和使命担当。舍小家为大家，不折不扣完成工作任务的值守人员，被誉为此次疫情封控期间的“最美逆行者”。
生产上，尽管不少管理人员无法到岗，制造本部周间例会照例以视频形式召开，及时传达公司领导指示，认真跟踪各项生产进度，细致布置各项任务。在配员不足的情况下，积极调动员工工作激情，合理调配在岗人员，加班加点应对物量高峰。
期间，为确保厂里3艘船按期海试和交船，面对供应链趋紧、物流不畅等问题，公司倾力与政府部门协调沟通，协调各种资源，采取特别措施，确保必要物资按时入厂；部分物资无法立即到厂的，采购部门通过合理调配资源，确保生产现场所需，保证各项试验按期推进。安全卫生本部和工务本部值守人员以及远程办公的公司防疫小组，一边保证各项防疫政策、措施的坚决执行，一边维护着设施设备的完好，保障电力、能源的供应。为让服务工程师及时进场开展工作，制造部舾装各科动脑筋想办法，提前作出研判，对部分服务工程师无法入厂进行的工作，通过研讨要领，自主完成设备调试后进行报检。目前3艘船的重油搭载、重查、系泊运转等工程已相继完成，顺利进入海试和交付状态。
在保证码头三船工程的同时，制造本部还肩负两坞四船下水的重要任务，特别是一号坞，在建的是公司首制的6.4万吨散货船新船型，能否如期下水意义重大。由于驻厂人员有限，驻厂领导紧急调整施工计划，统筹调配两坞资源。涂装科面对因涂料厂家封控，涂料无法按期到达的情况，合理调配各船涂料使用，按期完成码头各船所需舱室完工涂装以及一号坞6.4万吨首制船外板统喷。
为保证接船船员及时就位，营业部门未雨绸缪，封控前数日即落实船员在酒店健康监测，在此期间，船东供应品无法搬运上船，制造部相关人员主动伸出援手，协助完成搬运；交船需要领事馆法证文件，因时间紧迫、物流不通，事务部人员冒着被隔离的风险专程去上海办理。小车班司机周亮表示：为了交船，就是隔离14天也值！
“一切为了‘打赢’！”南通中远海运川崎员工们如是说。在这个特殊时期，他们已经以实际行动作出了最好的诠释。
值守剪影——
保安员变身解缆工
打造一家百年企业，需要有担当、有作为的管理层，更需要默默无闻，善良、朴实、心怀梦想的普通员工，特别是在逆境中。
南通中远海运川崎舾装基地保卫组组长陈卫星已入职26年，从没想到有朝一日会顶替成为码头解缆工并发挥重要作用。
4月7日，原本是刚刚交付的NE390船启航的日子，按照平常，一切都可以顺理成章。然而，舾装基地被封控，出现了码头上无人解缆的尴尬。陈卫星得知这一情况后当即表示：我们保安员上！他深知，船舶如果不能按时开航，船东会蒙受租金损失，而公司信誉也会受到影响，于是主动提出把全体在岗保安员集中起来强化培训。“临阵磨枪，不快也光”，经过紧急培训的保安员临时上岗，并在机装人员远程指导和相关人员协助、在确保安全的情况下完成船舶解缆任务，保证了船舶顺利开航。
8天的封控时间说长不长、说短不短。对于驻厂值守人员来说，无论是现场生产还是后勤保障部门，都倾尽全力、以一当十，全力以赴，任劳任怨地完成着各项工作。
一场难忘的生日会
4月13日晚，南通中远海运川崎技术中心大楼一间会议室内传出一阵欢声笑语，设计工程师杨海建、蔡智波在闪烁的烛火前默默许愿，并在公司领导和几位同事的见证下，分享了生日蛋糕。很多居家到不了现场的同事纷纷通过视频隔空送来“云祝福”。
这场简朴而温馨的集体生日令杨海建、蔡智波终身难忘。他们没有想到在最为紧张严峻的封控时期，公司领导和同事还惦记着他俩的生日。
基本设计部科长杨海建清楚记得，4月6日晚，夫人跟他说，打算明天为他过一个“奔五”的生日，全家已经在为此准备。可就在晚饭后不久，杨海建接到部门通知，要求他立即带上被褥和洗漱用品赶到公司。他马上意识到，公司疫情防控预案启动了。
同样接到指令的还有详细设计部的蔡智波，本来再有一周就是他的40岁生日。年届不惑，应该是他人生至关重要的时刻，尽管他本人不太在意，但家里父母妻儿却很看重。接到通知，蔡智波二话不说，拎起行李就赶到办公室，开始为期8天的封控值守。
4月13日，根据生产计划，是NE391船的重查和倾斜试验，这是船舶交付前的一项重要试验。这是综合设计部的一项重要工作，蔡智波与其他4名值守的同事各司其职、全程参与，充分发挥党员的先锋带头作用和技术骨干多面手能力，通过一人多岗、一岗多能解决人手不足的问题。
当日天气多变，技术、制造、质保等部门人员与船东、船级社驻厂监造师一道对船舶吃水、甲板、机舱等进行测量确认，20摄氏度的温差令埋头做试验的他们苦不堪言，但是谁也没有退缩，直到晚上试验顺利结束。
与同事分享完生日蛋糕的蔡智波，没有顾得上休息，便与同事们一起，马不停蹄地开始试验数据分析。这注定又是一个不眠之夜——因为天亮之后，他们要向船东和船级社提交试验报告。
南通中远海运川崎综合设计值守人员克服人手不足，精心准备并精密规划试验流程，开展NE391船重查和倾斜实验。试验全程，船东和船级社驻厂人员莅临现场。最终，各项试验结果均满足设计要求，得到了一致好评。刘伟伟摄