6天、17个货油舱、34桶锈渣、410桶积水、现场紧固底部渗漏洗舱管线法兰4处、租家验舱一次性通过——这是中远海运能源远瑞洋轮在圆满完成首次LNG加注后，又一次攻坚克难，在客户服务工作上交出的一份满意答卷。

　　按照租家要求，远瑞洋轮在进行首次装货前需接受验舱检查。为赢得首航“开门红”，远瑞洋轮全体船员打响了高质量完成货油舱清掏工作的攻坚战。

　　精心准备科学决策的“保障员”

　　远瑞洋轮作为新船，首航工作繁杂。设备调试、物料备件整理、建立各类台账、生活区卫生整理、建章立制等，船舶领导都必须事无巨细、分门别类一件件抓好落实。在这个过程中执行此次货油舱清掏工作，更是对新团队的巨大考验。

　　为保障掏舱作业安全高效顺利完成，远瑞洋轮专门组织召开船员大会，要求全体船员以高度责任感，迎难而上，确保验舱一次性通过。船长专门就作业安全、风险管控、作业时限等进行部署，要求大家安全第一，严格按照封闭场所作业要求，做好风险评估，做足应急防范措施，在确保人身安全的前提下，提高作业效率；轮机长提出不但要清理货油舱锈渣和积水，还要借此机会对液压管线和货油管线进行一次全面检查，发现问题立即解决，为后续的装卸货提供保障。

　　为确保掏舱作业的高效完成，船舶注重分工协作、统筹调动。甲板、机舱分工不分家，机舱人员分成两组，一组由大管轮负责加注设备检验，另一组由轮机长带领参加掏舱作业。大副将掏舱人员分为两组，相互接应支援，做到歇息不停工，并安排医生携带医疗救助工具在舱口待命，安排大厨备好矿泉水、绿豆汤，随时准备供应。精准发力当好攻坚克难的“排头兵”

　　在所有舱经通风测氧测爆合格后，掏舱正式开始。大副和大管轮分别检查设备情况，发现问题及时处理；掏水组负责清除积水，然后用绳子一桶桶地提到30米高的舱外甲板上；掏舱组负责清除杂物，各项工作有序进行。

　　甲板在烈日炙烤下温度很高，货油舱内也异常闷热。舱内隔板和肋骨“沟壑纵横”，船员们在舱内行进十分艰难，体力消耗很大，但是为了节省上下攀爬的时间和体力，大家在舱内一干就是半天，平均每个货油舱运出25桶洗舱污水。虽然工作辛苦，但没有人退缩，他们心中只有一个信念——践行航运“双碳”目标，为全球首艘双燃料VLCC树立安全营销品牌。

　　精细服务服务保障的“先锋队”

　　为客户、租家提供精细服务是能源人不变的初衷。工作中，远瑞洋轮党支部充分发挥党建引领作用，确保一名党员就是一面旗帜，一名党员就是一个标杆，每逢“急、难、险、重”任务，党员都冲锋在前、奋战在前。掏舱过程中，全体党员发挥了先锋模范作用。轮机长和政委得了重感冒，扁桃腺也发炎了，咳嗽得厉害，嗓子沙哑，二人并未因此而耽误工作，始终在一线坚守；船长邹吉裕白天一边参加掏舱工作，一边还要处理各种紧急邮件，晚上还要准备抵港材料，每天在甲板和办公室来回穿梭，尽管如此，哪里活最累，哪里最危险，总能看到他的身影。船舶“三长”始终冲在最前沿，发挥服务保障“先锋队”作用，在他们的带领下，所有船员都踊跃下舱，不怕苦，不言累，脏活累活抢着干，没有一个人抱怨，更没有一个人掉队。

　　沧海横流，方显英雄本色。远瑞洋轮本次顺利通过验舱，为后续顺利装载奠定了坚实的基础，全体船员用实际行动再一次交出了亮丽的答卷，同时在客户面前展现了中远海运船员敢于攻坚克难的优秀品质，完美诠释了中远海运人“以客户为中心”的服务理念。

　　（作者单位系远瑞洋轮）