本报讯　通讯员　刘华乐报道　日前，威海重工科技自主研发的甲醇船用燃料供应系统（Methanol FGSS）取得意大利船级社（RINA）颁发的原理性认可（AIP）证书，这是继4月15日获取LNG-FGSS AIP证书后获得的第二张燃料供应系统原理认可证书。该系统的所有设计功能已完全符合船级社要求，尤其是其双核控制系统具有显著技术优势，为加快市场化应用奠定了坚实的基础。

　　绿色、低碳、可持续的海洋运输是全球航运业正在深入研究的课题。甲醇作为替代燃料具有诸多优势，统计数据显示，使用可再生绿色甲醇能够削减90%以上的碳排放，且目前全球许多港口都设有甲醇仓库，船对船加注作业也已经有了可遵循的安全程序。

　　威海重工科技甲醇船用燃料供应系统采用自主研发的双核控制系统，即双核心控制器，保证系统工作的稳定性和可靠性。整个控制系统采用DCS过程控制方案，人机交换友好，支持一键式操作、故障自检等功能。此外，该系统采用定制化开发与模块化设计相结合的工艺解决方案，能更灵活地根据客户不同的需求制定不同的解决方案，具有设计灵活、空间占用小、安装方便快捷等优势。威海重工科技自主研发的甲醇船用燃料供应系统满足ME-LGIM甲醇双燃料发动机的使用要求，亦可根据其它主机提供定制化方案，覆盖常见甲醇燃料高低压的供给系统。

　　海盾船用燃料供应系统是继海盾船舶压载水管理系统、高低压智能岸电系统之后，威海重工科技在船舶配套领域开发的又一项战略新产品。威海重工科技将继续发挥自身科研优势，以科技创新为主线，全面推动能源转型，助力绿色航运。