在船上工作的这些年，我遇见过不少船长。船长是船舶的指挥官，既要统筹全局，又要细致入微，时间久了，经历的事情多了，往往在内心会有一个想法，即自己在船舶各项工作中一定要“一呼百应”，这样才能更高质高效地带领大家一股劲往上冲，得心应手、干净利索地完成各项任务。这个想法对于一个团队来说就成了一个管理问题，如何让一个成员时常会发生变化的团队真正地凝心聚力、团结一致？这个过程中，就是方法论的实践。一般认为，作为团队的领头人，首当其冲就是要树立威信。但剖析来看，船长既要注重“威”，更要看重“信”。

　　商鞅变法，法令有了却没有公布，就是怕秦国百姓不信，所以才会“南门立木，以明不欺”——因为人无信而不威。如果仅仅是讲求权威，即使“威”得了一时，也可能因为失信于人，让大家不认同。

　　那怎样才能做到“信”呢？

　　一是要得到大家的信服。打铁先得自身硬，身为船舶领导，要严于律己，率先垂范，在船舶各项重大工作任务中冲锋在前；要不断学习，具备很强的专业素质，无论是操船备车，还是日常教育管理，都要有理有据。特别是在专业知识方面，要情况熟、问不倒，这样才能让大家感到船长有水平、有能力，这样你说话办事才能让人信服，才有感召力。

　　二是对待大家要讲诚信。对船员无论是做思想工作，还是管理工作，或是解决实际问题，都要大事讲原则、小事讲风格，对待问题心里有底，布置工作出言有尺，总结评估说到做到，不能前说后忘，态度反复，更不能在工作中出现“忽悠”“哄骗”等口是心非的行为。

　　三是要取得大家的信从。船长要有胸怀和气度，俗话说：量小失众，度大集朋。船长的宽阔胸怀，是团结船员的向心力。要善于念人之功、谅人之短、扬人之长、用人之优，就能在船上形成民主、和谐、融洽的良好气氛，就能在船员中形成一个互相支持、互相理解的人事环境。

　　（作者单位系中远海运恒星轮）