当前，受地缘政治、疫情、气候变化等因素的叠加影响，各类风险隐患呈现出点多面广的趋势，安全生产工作面临新的挑战。这就需要我们一方面要进一步提高思想认识，全面落实安全生产责任制，另一方面要充分利用科技和数字化手段重塑传统安全生产模式，助力企业管理提升，赋能安全发展，筑牢新形势下安全生产防线。
安全责任重于泰山
党中央、国务院历来高度重视安全生产工作。党的十八大以来，习近平总书记多次就安全生产工作作出重要指示批示。我们必须深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要讲话精神，深刻领会习近平总书记关于安全生产的重要理念、重要原则，深学细照抓安全。
安全是政治责任，要带着信仰、肩负着使命抓安全。抓好安全工作，是国有企业的职责所在，更是共产党人的初心所在，是增强“四个意识”、坚定“四个自信”，深刻领悟“两个确立”、坚决做到“两个维护”的现实检验，也是回答“安全生产十五条”的成效体现。当前，统筹疫情防控和高质量发展的任务十分繁重，但越是形势严峻、任务繁重，越要算好政治账、整体账、明白账、安全账，牢记事故惨痛教训，始终坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这一红线，始终坚持“安全问题一失万无，必须做到万无一失”这一“硬杠杠”，始终把安全生产放在重于一切的位置，千方百计筑牢安全屏障。
安全是民心工程，要胸怀人民至上、生命至上抓安全。习近平总书记多次强调，“生命重于泰山”“安全生产是民生大事”。安全红线是以人为本的“生命线”，安全生产无小事，一旦发生事故便是人命关天、惊天动地的大事，作为国有企业，中远海运特运要站稳“人民至上、生命至上”的立场，把握好人民安全这一核心要素，坚持“国家安全一切为了人民、一切依靠人民”这一重要论述，把抓好安全作为践行全心全意为人民服务的根本宗旨，坚持以人民为中心的发展思想，贯彻人民是国家安全基石的内在要求，在工作中以对人民群众的深厚情感，坚决打好安全生产保卫战。
安全是国之大者，要通过警钟长鸣、齐抓共管抓安全。安全生产是一项随时会“归零”的工作，中远海运特运始终对安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性有着深刻的认识，始终将“安全”二字时时放在心上、牢牢抓在手上。一是坚持问题导向，强化源头治理，抓早抓小，坚决把每一个安全隐患消除在萌芽状态；二是坚持系统思维，对接“十四五”发展战略，全面梳理更新QHSE安全管理体系，制定安全生产工作要点和风险清单，加强安全系统性治理，强化依法治安，筑牢安全发展根基；三是坚持标本兼治，既抓好排查整治工作，又做好建章立制文章，全面提升安全发展水平；四是坚持齐抓共管，关口前移、重心下移，建立航运、货运、船管、船员、安质“五位一体”安全管理体系，构建上下齐心、多方联动安全网络体系。
安全是对干部的淬炼，要在压实责任、担当作为中抓安全。安全生产千万条，责任落实第一条。安全事故的教训是深刻的，从以往情况看，多数事故都是因责任落实不到位造成的。这警示我们，要牢牢牵住责任落实这个“牛鼻子”。企业要进一步建立健全党政领导干部安全生产责任体系，各级党政主要负责人负首责、负总责，既挂帅又出征，以上率下、以点带面，做到一级带一级、层层抓落实；强化部门监管责任，制定和落实安全生产责任清单，做到“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”；建立“责任清单、考核问责”等机制，把安全生产责任落实到最小单元，做到人人肩上有担子、个个身上有责任，构建起各方面尽职尽责、真抓真管、共保安全的责任体系和有效机制。
科技助力管理提升
当前，疫情、地缘政治冲突、气候变化等多重因素叠加，影响航运安全的不稳定性、不确定性因素明显增多。中远海运特运作为航运企业，同样面临着安全监管人员和港口船长不能登轮、船舶现场作业监管和安全督导受到阻碍、船员换班困难重重、船员身心健康不稳定状况增加等安全风险。新的问题需要有新的解决办法。坚持科技强安、创新护安，持续推进企业管理体系和能力现代化，不断提升安全管理科技支撑能力，助力船舶管理、船员管理和货运安全水平全面提升，成为新时代下航运企业安全工作的重大任务。
一是加强“云检查”，织密防控“安全网”
今年以来，中远海运特运坚持将安全工作着力点，更多地放到事故预防和源头治理上来，顺应当前疫情常态化下，线上检查成为主流，出台“云检查”工作方案，利用当前视频监控和信息化科技手段，按照“分时段、分区域、分环节、分重点”原则，以及安全风险分级管控和安全隐患排查治理这“双重预防机制”的要求，探索形成船岸一体化的船舶检查监测网络，全面排查和管控安全风险，摸清风险底数、列出问题清单、建立动态管理数据库，严防因风险演变、隐患升级导致事故发生，也为动态监管、预知预判、快速应对、优化决策等提供准确依据。
二是创新“云登轮”，增强监管“保障力”
公司坚持用现代科技助力安全工作，立足于当前船舶现场作业监管、现场安全督导检查受阻的实际情况，围绕航运、货运、船管、船员、安质“五位一体”安全管理格局，构建和推广集船舶管理、安全管理、货运技术、船岸互动等于一身的远程智能协同平台。这一平台具备更加灵活的布控方式、更加有效的双向互动功能、更加便捷的登录方式以及更加清晰的视频模式，能全面提升监管水平、风险识别水平、预警水平、防控水平，以及全面强化船舶管理和安全生产工作的预见性、精准性和即时性。上半年，公司已利用远程平台开展船岸互动400多次。
三是开设“云课堂”，提升队伍“专业性”
要做好安全工作，关键是要有一支可靠的安全管理队伍。公司通过与人才发展院、中远海运船员广州分公司等相关方面合作，共同打造“云课堂”，以专业化、学术化、技能化为导向，组建专家队伍，引进高水平专业技术机构，协同开展教育培训工作。同时按照“因材施教”原则，汇总和分类企业经营管理中存在的安全隐患，以历史上发生的重大安全事故案例为切入点，运用图片资料、视频等方式，分析讲解安全事故发生的主要原因及隐患排查整治、监督检查等各类安全管理知识，把安全培训融入到上船前培训、在船培训、专项培训和管理提升培训中，进一步夯实安全管理基础。
四是开展“云交流”，构建安全“新格局”
船员在外远航，有一个稳定温暖的后方十分重要。公司将做好船员家属工作，增进船岸互动交流，作为提高船员管理水平重要抓手。通过开展“线上亲情话安全”活动，让船员和家属都参与其中，共同树立安全防范意识，增强“一人安全系全家”的意识，持续营造全方位、立体化的亲情安全文化氛围，让船员能感受亲人亲情的感化与温暖，牢记家属的嘱托，从而自觉提高安全意识，坚定“我要安全”的决心。
数字赋能安全发展
近年来，随着5G、大数据、人工智能和移动互联技术的发展，航运企业安全发展也需要加快建设数字化平台，以数字化改革精准赋能安全生产工作，不断提升安全生产标准化、规范化、智慧化水平，补齐安全发展监管不及时、数据孤岛多等内耗短板，推动航运安全线上线下融合发展。
一是搭建新平台，推动季节性安全落实落地
中远海运特运聚焦船队运营和安全管理数字化转型的需求，对标国际一流，立足于自身船舶运营、安全管理和应急管理等应用场景，着手将当前航标平台、海图大数据、CCTV天鹰系统等数据资源及远程智能协同平台、双向语音系统等进行集成，建设集运营管理、船队监控、应急指挥、船岸协同、客户体验于一体的数字化、可视化、一体化的智能指挥中心。平台建成后，聚焦季节性安全这一主线，强化驾驶台等重点环节监控，赋能推动防雾航碰撞、防商渔船碰撞、防台防汛、防寒潮大风等措施落实落地；同时，平台将通过聚焦海量数据，对船舶季节性安全生产风险进行分析、预测、预警，为制定应急、救援、善后措施提供依据，全面满足新时代航运企业数字化安全管理的需要。
二是创建新体制，巩固提升安全专项整治三年行动成果
公司深入开展安全专项整治三年行动隐患排查和集中攻坚，认真总结排查整治成果，深化航标平台在建立重大风险源清单、“四重船舶”日常风险监控机制上的应用，全力推动“双重预防机制”、“两个班组”建设以及“三个习惯”的形成，提高防范化解风险能力、隐患排查能力和应急处突能力。同时在此基础上，建立以大数据技术为基础的，全流程、全角度管理航运企业安全的数字化安全新体制，进一步抬高安全发展基点，搭建航运安全数字化配套制度框架体系，强化高效协同、工作闭环管理，促进瓶颈问题尽快突破，赋能抓好防海盗、防工伤、防火安全、货运安全、第三方作业安全、PSC检查、船舶防污染等安全重点工作。
三是构建新机制，加快高素质船员队伍建设
按照集团统一部署，公司坚持高位谋划，主动作为、积极求变，制定高素质船队伍建设的工作方案，推动船员管理机制革新。首先是依托数字化发展，整合优化船员管理系统，利用数字化平台拓宽船员来源渠道，优化供应商库管理，赋能建立高效率、高素质船员队伍。其次是利用集团人才发展院等方面的资源，构建以数字化技术为依托的船员教育培训平台和培训机制，进一步提高了船员培训的规范性、针对性、灵活性、连续性和系统性。第三是加快构建线上关心关爱船员机制，创新“亲情祝安全”等活动方式，畅通船员和家属反映诉求的通道，进一步提高在船船员工作和生活环境。
四是共建新生态，顺应绿色低碳智能潮流
持续推动数字化赋能碳盘查、能耗评估、能耗监控和减碳工作，进一步提高能耗管理的规范性、及时性、准确性。积极推进双燃料船舶的研发，加快推动岸电改造工作，同时加大优选型极地环保运输船舶研制、北极航道通信导航保障关键技术研究及系统开发、北极航道关键技术与装备研发等科研项目的推进力度，加强数字化赋能北极航行，通过对气象、海况、船舶等信息的集成，建立依托大数据技术对各类水文和气象数据进行分析，提高冰情预报准确性，真正通过整合内外部资源，加强合作，共建绿色低碳智能发展新生态。
