海员是一个古老而新奇的职业，也是一个只有勇敢者和奉献者才能胜任的光荣职业。

　　2022年6月25日是第十二个“世界海员日”，主题为“远航——过去和现在，分享你的旅程故事”。

　　在无数个与海为伴、以船为家的日子里，海员们向着星辰大海，书写着自己的故事。

　　至今犹记，初上船舶时懵懂与新奇，28年前的那一幕仿佛定格在脑海，挥之不去。

　　那时的油轮，万吨便是巨轮的范畴，如今30万吨VLCC已是成建制的队伍规模；那时船上的起居都是公用卫生间，如今实现了每位船员都有独立卫生间；那时的油轮大部分是采用中央楼设计，如今全部是更科学合理的尾楼设计；那时的船舶通讯是摩尔斯电码，如今是全天候卫星网络；那时的油轮装卸没有惰气设备、没有货控室、开敞式作业全靠人工现场操作，如今的油轮惰气系统、货控室装卸系统都是标配、封闭式作业更加安全环保；那时的油轮没有电子海图和航标系统，如今数字化的设备越来越多的参与到船舶工作中，使航行更可靠更安全。那时的船员多是来源于东部沿海地区，如今的船员来源已发展到西部边远、中部内陆等省市。

　　积土为山，积水为海。海员是一份辛苦职业也是一份光荣的职业，攀登航海事业的高峰不是一蹴而就的，需要坚定的信念、长期的坚持、忘我的专注和不懈的努力。每当想到航行于世界各地“COSCO SHIPPING”的身影，每当想到外国友人对中国发展的啧啧称赞，每当想到百舸争流万帆竞发的中国气势，我很自豪。为我当初的理想信念而自豪，为祖国航运事业的蒸蒸日上而自豪，为所有奋战在一线的中国海员而自豪，为自己是一名中国海员而自豪。

　　值此海员日到来之际，回首“过去和现在”20载余航海生涯心潮澎湃，千言万语汇成一句话——“我们的征途是星辰大海，从此只顾风雨兼程”。

　　（作者单位系新龙洋轮）