一年前，中国远洋海运集团船舶三副李竞成在船上拍摄了一段“走遍世界”的求婚视频，在网上引来大量关注并收获满满祝福。视频中，他笑着对女朋友说：“我经历了200余天的远航，很快就要回到你的身边。但疫情之下，船员换班是全球性难题。好在我们中远海运的船员很幸福，公司一直在克服困难，尽最大的努力协调解决，想方设法优化换班方案，为的就是能让我们早日换班回家。”他最后说：“目前我要站好最后一班岗，可能还需要些日子，谢谢你等我！”不少网友被船员们为了维护全球供应链稳定畅通甘愿“舍小家为大家”的情怀深深感动，同时也感慨全球疫情给船员正常换班造成严峻挑战，祝福这些远航者们能够平安回家。在疫情当下，这何尝不是所有中远海运人都关心的“头等大事”!

　　竭尽所能，守护船员的回家路

　　据统计，截至6月15日，中远海运集团在确保船员身心健康、保障船舶安全运营的前提下，今年已累计完成主营船队船员换班1785艘次、20249人次。这两个数字背后，凝结着集团和各相关公司不惧疫情挑战，为做好船员换班工作所付出的艰辛和努力。

　　“最难掌控的是时间”“最揪心的是发生突发事件”，这是船员换班工作中经常会遇到的困难和障碍。由于船舶在国内港口换班时受到疫情影响，给船员换班涉及的备员、转运和防疫措施落实等环节带来一系列的挑战。为此，集团专门设立了船员换班工作专项小组，建立各地区属地化横向联系，通过积极整合属地防疫力量，梳理打通船员换班的堵点、断点和难点，与时间赛跑，一次又一次地在心手相携中跨省接力、跨国接力，全力以赴为船员点亮平安回家之路。

　　4月下旬，航行途中的远菊湾轮收到中远海运能源发来的邮件：“计划在锦州对你轮进行换班，根据当地防疫规定，将实行无接触交班模式，请提前做好准备。”全体船员收到消息后欢欣鼓舞，对公司千方百计地克服困难，解决船员换班难题表示感谢。这件事还得从今年初说起。

　　1月中旬，远菊湾轮从韩国丽水回天津和青岛港装货，公司决定对该轮第一批上船船员进行换班，并做好相关准备工作。然而由于天津和青岛突发疫情，两套换班计划被迫终止。但公司完成该轮换班的决心依旧，通过反复协调船舶代理和港口，抓住有利时机，最终做到了安全生产和船员换班两不误。

　　事实上，纵然深受疫情影响，但中远海运船员的换班工作从未停止。连杨湖轮上的31名换班船员近日返回国内，已顺利踏上归家旅程，历时百余天的“马拉松”式换班，最终平安抵达终点。今年6月，长期运营在中国到越南航线上的密云河轮，在洋浦港顺利完成该港口有史以来首次集装箱船船员换班，又为船员换班开辟了一条新通道……

　　“疫情防控期间的船员换班工作面临很多困难，极为不易，我们感谢公司始终关注我们的回家之路，让我们倍感中远海运大家庭的温暖。”船员在给公司的一封封信中，对公司“以人为本”、关爱船员所付出的积极努力表达了由衷感激。而公司在《致船员的感谢信》中也坚定地表示：“谢谢你们以及家属的理解与支持，我们一定竭尽全力！”对企业而言，这何尝不是对船员的责任与担当。

　　人行千里，家是港湾。集团从制定船员换班计划工作方案、推进各项实施细则落实，到船员完成换班后需要隔离的住宿酒店和预定的车辆、餐饮等都环环相扣，让每一艘船舶、每一名船员都能平安顺利完成换班，就像进行一场接力赛，每一棒都不容失误。唯有想得更细、做得更多和更贴心的优质服务，才能真正地体现出公司就是船员们坚强的后盾，才能守护好他们平安、温暖的回家之路。

　　逆“疫”相伴，期待再次同船

　　近两年，突如其来的新冠肺炎疫情打乱了原本正常有序的船员换班工作。一些因疫情到期换班受阻的航行船员主动安下心来，继续坚守岗位不松劲；正在等待接班的船员也时刻做好准备，按照疫情防控要求静候上船指令。此时疫情下的船员换班工作如同一场持久战，全体船岸员工凝心聚力、团结协作，经受住了考验。

　　日前，随着上海疫情形势好转，锦云河轮迎来了期盼已久的换班调整。当收到中远海运船员公司的换班计划后，等待下船公休船员的内心竟出现了一些矛盾的想法。一方面，他们满怀欣喜地获得了很快与家人团聚的消息，这时却又舍不得朝夕相处的船员兄弟了。于是，在将要换班离船和仍继续在船工作的船员之间，自发开启了一幕感人的“送别”模式：“老吴，我这里还有家乡带来的特产，你带着，可以在酒店隔离期间吃！”“小李，我再给你炒些花生带着，路上吃！”“小王，下船公休后你可要加强运动，我看你最近有点发福了。以后要常常联系啊……”画风突变，这些以船为家、整天与船舶钢铁构件和设备打交道的硬汉子突然变得“唠叨”起来，说得最多的一句话始终是——“期待再次同船”。

　　非常时期，非常牵挂。每次换班都成为大家的一段难忘经历，在并肩抗疫保安全生产的日子里，船员们也加深了兄弟情谊。“‘疫’路前行，感谢有你”“我休假结束会第一时间投身岗位，与大家重聚深蓝”……这些“表白”，是船员彼此之间相互扶持、依依惜别心情的写照，每一句话语都是那么朴实而情真意切。

　　为保障交接班船员在靠泊期间以最快速度完成岗位交接，集团多艘船舶根据实际情况制定了多套“无缝对接”的换班方案。即将下船的船员会与即将上船的接班船员提前通过网络“对位交接”，将岗位接触的船舶设备以及操作系统注意事项进行沟通，在完善的船舶制度和明晰的职责分工下，全体船员都会各司其职，相互补位，到岗尽责。

　　严谨仔细，勤勉履职，正是船员对“同舟共济，追求卓越”企业精神的认可与实践。面对船员资源结构性紧缺不利因素和受各地政府、港口防疫政策规定的影响，集团从“保证国内港口换班、保障船员在船平安、防范海外疫情上船”等三个环节入手，坚持按照“一船一方案”和“一港一疏通”，严格落实各项防疫措施，抓好各板块船员换班工作。同时做好统筹兼顾和各船队各职务船员的储备，推进紧缺岗位船员资源共享及排班安排，切实做到让每一位上船船员身心健康，让每一位下船船员心情舒畅。

　　写在后面

　　今年初，已经订婚的船员李竞成又一次上船了，荣升致远口轮二副，如同他的人生一样，开启了新的航程。上船前，李竞成与未婚妻有个甜蜜的约定，今年公休下船就举办婚礼。“我会努力工作，不辜负她对我所热爱的航海事业的理解与支持。这次可不能再让未婚妻等太久了！”说完，他腼腆地笑了。