珠水潺潺，霞光跃动，江畔的广州海运大厦追随着光影的倾泻，熠熠璀璨。在这里，有这样一群人，对梦想的追求如同对光影的渴望般根植内心，坚韧而执著。他们的梦想，始于此，而奋楫在万顷波涛的寰宇大洋上，从未放弃。

　　他们是中远海运散运远洋业务团队。以信念为舵，以理想为帆，以奋斗为桨，驰骋经纬，他们以青春之名，以“四个领航”为灯塔，以提升发展质量和经营效益为己任，向着“十四五”发展规划的星辰大海，阔步前行，逐梦远航。

　　秉持深耕细耘，立柱架梁，稳健创效

　　波诡云谲的后疫情时代，航运市场更是风云变幻。如何稳中谋效，在保供保畅的攻坚战中发挥企业的职责与担当，是摆在远洋业务团队每个人面前的必答题。

　　今年年初，为全面落实“稳经济，保民生”的总体要求，以及贯彻集团提出的“加强大客户合作、扩大粮食运输规模”的总体战略，远洋业务部迅速组建粮食工作小组，全面负责对接中粮集团、中储粮集团等重点客户，在运费洽谈、运力安排、装港集港、过程监控、卸港放货等环节为客户提供专属VIP服务。这是职责，更是担当；这是使命，更是情怀。

　　在前期洽谈环节，粮食工作小组通过建立客户经理制，加大交流频率；同时，打破以往常规，将报价服务前置到客户贸易洽谈阶段。这也是今年粮食承揽量提升的制胜法宝。在与客户的报价微信群中，粮食工作小组成员紧盯期货走势，实时更新各航线、各区域、各船型的粮食货载价格供客户参考。经常到半夜，微信群里还活跃着各类市场信息和报价测算等信息。毫无怨言，随时待命，粮食工作小组积极响应客户需求，不放过每一个影响报价的细节，不错过每一个可能成交的机会。

　　在执行环节，调度人员采用“三步走战略”紧盯船舶验舱大关：“纵观天象”——在船舶航次定载后，时刻关注航路天气，指导船舶提前调整航行计划，尽可能避开恶劣天气影响船舶洗舱安全；“步步为营”——指导船舶制定洗舱总方案，实时关注洗舱进度，抓好过程监控；“知己知彼”——提前了解装港验舱标准，根据船舶洗舱后的照片提前评估洗舱情况，不放过一块锈皮锈漆，不遗漏一处沉积残余，确保船舶验舱顺利通过。而这，仅仅是无数个航次的缩影。

　　每一份合同、每一个航次的顺利完成，都凝聚了船岸联动的心血，汇聚成为保供保畅的答卷。今年上半年，远洋业务部揽取进口粮食货运量同比2021年增加达121%。

　　不止于此，远洋业务部在传统重点市场和精品航线同样深耕细作，对重点客户持续营销，以优质服务作为背书，进一步巩固大客户“朋友圈”。上半年，远洋业务部COA揽货量同比2021年提高6.4%，蹄疾步稳，架梁立柱，在稳健经营与创效提质的重任中不断巩固，不懈探索。

　　纵使冰山千刃，另辟蹊径，柳暗花明

　　对于干散货运输业而言，各国经济政策等国际贸易环境因素一旦有细微变动，都会引起全球产业链、供应链和贸易物流格局的巨大变化。对于这些因素变动带来的长期广泛影响，如何因势利导？远洋业务部认真按照中远海运集团和中远海运散运部署，开展全面评估，积极探索寻求破解之道，解决经营痛点，在考验中挖潜机遇。

　　在进口煤炭大幅减少的市场环境下，盛泰海轮由于没有船舶克令吊，经营严重受限，只依靠传统航线没有出路。如何解决？远洋业务团队通过精准营销，根据船舶实际进行“量身定制”，打出了一套新航线“组合拳”。该轮上半年平均租金水平大幅超出市场21%的水平，走向了“柳暗花明又一村”。

　　北大西洋区域受部分区域局势紧张影响，贸易量大幅萎缩。如何突围？远洋业务团队深耕市场，积极开拓思路，开发了保加利亚到西班牙的小麦、波罗的海回中国的石油焦、西非到远东的镍矿、美湾到巴西的石油焦，以及美东美西往返等新航线，弥补了部分北大西洋的市场缺失，拓展了灵活经营的空间。

　　印尼铝土限制出口政策，减少了好望角型超龄船的出路选择。如何突破？远洋业务团队再次转换思路，转战大洋洲，成功开发了澳大利亚某客户，成为该客户第一次对外市场化经营的合作船东。5月31日，承运16.5万吨工业盐的新发海轮圆满完成了第109航次运输任务，分别刷新了墨西哥莫罗雷东杜港和中国天津港自开港以来单船工业盐装货量和卸货量两项新纪录，同时也是中远海运散运以首家中国船东的身份签订了南美回国的工业盐货载，打破了该航线长期由一家海外船东垄断的局面。

　　遇事无难易，而勇于敢为，故而纵有冰山千刃，亦无法阻挡前进的风帆。无他，唯创新尔。今年以来，在远洋业务方面，经过团队的积极开拓，中远海运散运新增开发货源客户15家，新开发航线11条。

　　纵揽五洲之力，聚智凝思，扬帆千里

　　察势者智，驭势者赢。当今时代，区域经济一体化与经济全球化发展是大势所趋。作为国际化干散货运输企业，远洋业务部立志于着眼全球市场资源、把握市场机遇和提升营销服务，坚定不移专注全球化运营。

　　经过多年的筹谋布局，营销触角步步前移，全球网状开发格局初具规模。年初，中远海运散运（东南亚）有限公司顺利切换业务，让中远海运散运在东南亚细分市场的开拓上有了更有力的抓手；散运澳洲公司完成迷你海岬型船远东地区经营平台建设，与澳洲矿企在COA合作上实现突破，筑牢竞争优势；4月份，散运英国公司正式挂牌成立，与散运北美公司、散运欧洲公司和南美网点共同形成环大西洋经营网络；一带一路沿线网点紧锣密鼓推进筹建……各大洲均有远洋业务部的“桥头堡”和“排头兵”。他们与中远海运散运总部相互支撑，同频共振，促进提升公司市场营销与客户服务水平。

　　“这边一切安好”“一切顺利”。每次视频会议，总能听到海外传来的简洁而质朴的话语。对于海外的远洋业务团队而言，征途并不平坦，简简单单的话语背后饱含着他们的默默付出。面对疫情的安全考验，他们勇当逆行者。面对异国他乡的文化差异，他们敢为探路人。今年以来，海内外团队凭着一种敢闯敢试的锐气、一种“万折必东不回头”的志气、一种“赴百仞之谷而不惧”的勇毅，不懈努力，助力中远海运散运第三国运输比例超过指标2.5个百分点，全球运营能力得到增强，跑出了全球化运营的“加速度”。

　　2022年以来，远洋业务部坚持贯彻落实稳健经营理念，各船型租金水平均跑赢市场，固定收益比重明显增加，揽货工作不断取得新突破，运力规模不断扩大和优化，降本增效成果丰硕……

　　道固远，笃行可至，事虽巨，坚为必成。远洋业务团队奋战在不同战线，盯市场、啃条款、抓船期、做分线、博效益，“十八班武艺”样样齐备。跟进大西洋区域的同事，熬夜加班更是常态，为了克服“客场作战”的劣势，经常是谈完欧洲业务谈美洲业务，“待机时间”长达17个小时。

　　心中有信仰，肩上有担当，脚下有力量，将困难当做一份机遇，将成绩当做一种激励，将荣誉当做一股动力，远洋业务团队将继续保持开拓创新的姿态，永葆上下求索的闯劲，扬帆前行，逐梦千里，全力推动中远海运散运实现稳健可持续的韧性发展。