回望初心70

　　我收藏着一张已显得“支离破碎”的地图，那不是一张普通的地图，它有着一段鲜为人知的故事。

　　20多年前，我外派英国公司，住在水头（水手长）的隔壁。起初的日子，总见有同事喜欢进进出出他房间，出于好奇，有天我也凑过去看看，房间里没见到什么特别，墙上张贴的一张英文世界地图上各种颜色笔标注的直线，曲线，圈圈，和许许多多的汉字，引起我的注意并知道了它的来历。

　　水头经常被外派，几年前他被派往英国某公司船上工作，成年累月不回国内，合同一签是十多个月。当时船上只有4名中国普通船员，英语能力又不行，每天只知道干活，根本不知道自己身处地球的哪一个角落，船舶航行在大洋的哪一个经纬点上。当时水头身边有张地图，是港口教会俱乐部送的4开纸那么大的英文版世界地图，根本看不懂。

　　在遭遇老外一次次白眼之后，水头决心自学英语，非得搞懂这张地图不可。五十出头的人，每天面对繁重的工作之余还得戴着老花镜，翻查字典，对照一个个字母组成的港口名，各大洋、大洲，逐字译成中文标注。他又利用每天上驾驶台请示工作之际，有事没事地找话说，以提高自己的英语表达能力。他的不断进步，也很快让老外们刮目相看。每航次他还有一个任务，就是对本航次的出发港、到达港进行连线，在连线上用笔点注当天的船位。让大伙能一目了然地知道船向北开还是向南走，向西行还是向东驶，离咱国家到底有多远。在当时那张地图确实帮了大伙不少的忙，有它存在的特殊意义。

　　有次过白令海峡，水头对着地图给我们讲了阿勒斯加的故事，讲了那里丰富的森林、水产、矿物资源以及那里的气候。诸如这样的故事，同船的日子他对着地图给我们讲述了很多，他讲得津津乐道，我们听得有滋有味。有天靠码头后，水头敲开我的门，告诉我他要公休而且退休再也不上船了。看他说的伤感，知道他内心难以割舍，便劝他“远洋一辈子，也该回去享享福了”，他连连答道“是啊，是啊”，边说边把从墙上揭下来的地图递给我：“年轻人啊，这张地图伴随我已有七个年头了，虽有点破，但它还能发挥发挥余热呢，尽管你们现在的航海技能，英语水平跟我们这辈比是天壤之别，不管你们现在需不需要它，好好收着，好歹它也是我们远洋一步一步走到今天的‘见证人’啊。”我鼻子酸酸地接过地图，向他保证会好好地将它传下去，让更多人知道它的故事，更多地了解我们远洋发展的艰辛历程。

　　20多年过去了，我也从当年的年轻人变成四十大几的中年人，但我没能忘记当初老水头的交代，曾继续让它发挥“余热”服务许多后来人。在我们远洋队伍不断壮大、中远中海两大公司历史性的重组、船员素质不断提高的时刻，凝视这张地图上的每一条航迹，它是几十年来我们前辈为振兴远洋事业而付出的艰辛努力的真实写照，令人敬佩和感慨，同时也隐含着前辈们对后来人几多希望和祝福。它将永远激励后来人，自强自立，奋斗不息。

　　这张地图将伴随、见证着我们远洋运输的不断壮大，走向更加辉煌的明天。

　　（本文节选自《回望初心——中国远洋海运与祖国同行70年故事集》，由人民交通出版社出版）