本周集团安全检查组对“宏富”“合恒”等15艘船舶进行了安全检查，共发现缺陷190项，单船平均缺陷12.7项，单船平均评分86.8分。

　　一、驾驶台资源管理

　　抵港前主机未进行正倒车试验；开航前12小时内操舵系统性能校核，只记录但实际未操作；进港航行测深仪UKC报警值设置为0米；磁罗经罗经盘在罗经盆中倾斜严重；NAVTEX操作面板故障等。

　　二、应急应变和关键设备

　　机舱喷淋系统处于应急停止状态；主、应急消防泵真空系统故障；EEBD空气压力不足、瓶头阀漏气；应急发电机冷却水处于液位低报警状态；生活污水处理装置投药桶未投药；部分火警探头测试只记录未实际测试；轮机人员不会机舱进水应急处置操作；主机燃油进机速闭阀不能速闭等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　消防总管多个法兰螺丝严重锈蚀；消防栓严重漏水；气体检测仪开机后出现故障报警；弃船演习没有将SART带到现场等。

　　四、管理建议

　　1.有个别船舶在接受PSC检查时，应急消防泵由于船舶空载进口管路有空气，且设备真空系统工况不佳，导致长时间不能有效出水，被开列不能保证应急设备处于随时可用状态的ISM缺陷。集团检查也多次发现消防泵真空系统处于失效状态，船舶没有认真检查或及时修理，对消防泵在各种载态时都应保持随时可用的要求评估不到位。

　　2.各单位、船舶要加强对锚泊设备的维护保养和检查，特别是锚链链环撑档及链径、D型卸扣横销及保险销、锚链转环、锚卸扣和锚机刹车等关键部位的状况，在每次抛锚前提前做好检查准备工作，防止由于设备管理不到位导致丢锚事故的发生。