中远海运特运新造5万吨半潜船点火开工

发布日期:2019-12-13
作者:金明葵
字号:[ ]

  本报讯 通讯员 金明葵报道 12月6日,中远海运特运新造5万吨半潜船项目开工仪式在广船国际南沙厂区隆重举行。日本日挥株式会社(JGC)副总裁 Tsutomu Akabane为该船点火开工,中远海运特运总经理陈威、广船国际董事长陈忠前共同见证项目开工仪式。

  此次开工建造的5万吨半潜船是中远海运特运专为加拿大液化天然气项目量身定制的,用于该项目的模块运输。加拿大液化天然气项目由“加拿大天然气公司”运营,其建造模块运输业务由JGC集团与Fluor公司组建的合资公司JFJV公司全权承包,由中远海运特运承运。项目完成后将向中方供应天然气,推动双方清洁能源进一步发展。

  中远海运特运与广船国际于今年6月21日签约建造该船舶。据悉,该船总长约216.7米、型宽43米、型深13米、设计吃水9.68米、下潜最大吃水26米。为进一步提升船舶性能,该船艏部和艉部的线型在原船型上均进行了优化,主甲板承载负荷局部增强并增加了SCR、监测报警点等,推进系统、液舱布置、机舱布置、上建舱室布置等都有不同程度的修改。通过优化,该船的稳性、自动化、操纵性、节能性以及装载性能等均有更好的提升和改善。

  另悉,12月5日下午,中远海运特运总经理陈威会见了来访的日本日挥株式会社(JGC)副总裁Tsutomu Akabane一行。会谈中,双方介绍了各自企业的经营管理情况,并围绕当前能源市场形势、海工拓展、重大件运输等进行了深入交流。公司副总经理吴亚春,半潜船部负责人及相关人员参加了会谈。

  中远海运特运在半潜船运输和海工安装领域实力雄厚,目前拥有2万吨、4万吨、5万吨、10万吨级半潜船共7艘,这些半潜船具备世界领先的动力和操控技术,配有先进的DP2动态定位系统,可“运输+安装”世界上90%以上的各种石油钻井平台及大型海工设备,更成功完成了全球所有20个DP动态定位安装项目中的18个,成为全球该领域拥有绝对优势的领跑者。

  日本日挥株式会社成立于1928年,其前身为日本石油公司,总部设在日本横滨市,是致力于工程承包、环境保护、能源利用等研究开发的全球500强企业之一。在工程设计方面,该公司享有全球认可的工程设计资质,为许多国家提供过优质的国际工程相关服务。尤其在LNG(液化天然气)工程承包方面,更是位列世界一流,在过去的10年内,与Fluor、KBR公司一起,分享了世界LNG工程项目90%的市场份额。


首页
返回