本报讯　通讯员　田伟、徐彻报道　近日，国内船舶建造行业首个造船大型门吊双机联吊作业5G项目在大连中远海运川崎投入使用，标志着大连中远海运川崎在5G赋能“数智”造船领域取得了新成果。

　　“5G技术具有安全、稳定、抗干扰能力强、传输数据快的特点。这是在我们造船行业龙门吊起重设备上的首次应用，避免了我们起重设备作业过程中，受到意外的干扰导致突然停机的问题。大幅提升了我们船坞内分段搭载的效率和安全性，保证了生产作业的连续、稳定、可靠”。大连中远海运川崎船舶工程有限公司工务部起重设备科科长姜宏文介绍说。

　　造船门吊是船厂船体制作最重要的大型起重设备，在吊载大型分段时,为了提高造船门吊的吊载能力，通常由一名操作者同时操作两台造船门吊，以无线通讯方式传输操作指令。如果在作业中出现通讯问题，造船门吊急停会造成分段晃动，主梁结构受到较大的冲击载荷，会产生安全隐患。

　　大连中远海运川崎5G双机联吊项目充分利用5G网络的低时延特性，结合5G专网的数据安全特性及5G数据切片技术，在实现数据安全的前提下，确保了800吨龙门吊双机联吊数据传输的稳定性和抗干扰性。同时，借助中国移动专有通讯信道的优越性，结合DNN技术进行SA组网，规避了工业网桥和有线网络传输的种种弊端，既提高了企业生产的安全性，也进一步提升了产品质量。

此次建设的800吨造船门吊双机联吊作业5G项目由大连中远海运川崎和中国移动合作建设。