2022年8月22日　集团安全监管本部

　　近期，集团安全检查组对“马莲海”“神华803”等13艘船舶进行现场检查，单船平均缺陷9.2项，平均评分86.3分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　黄海水域航行期间，值班二副长时间在海图室停留，或只在操作台后小范围瞭望，未保持正规瞭望；复杂水域随动操舵航行期间，操舵水手多次离开操舵位置走动；锚泊期间，驾驶台值班人员穿短裤拖鞋未正规着装；抛、起锚操作，没有按体系文件要求安排大副到现场指挥；计划航线距离危险沉船仅0.5海里；操舵系统满舵舵角达不到35度等。

　　二、应急应变和关键设备

　　火警报警系统测试有记录，但实际没有全部完成；汽车舱喷淋系统部分喷头堵塞，不能有效形成水雾；汽车舱装载新能源车处所未按公司要求配备灭火器材；CO2间机械通风筒盖板元宝螺丝挂耳锈烂，舵机房通风筒盖板元宝螺丝挂耳锈烂，电瓶间通风筒盖板脱落；机舱油舱速闭阀气缸盖处漏泄严重；副机高压油泵漏油等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　甲板值班船员坐在系泊缆绳上；救生艇艇内遥控施放钢丝孔密封装置缺失；厨房烟道防火网被拆除；溢油演习模拟场景单一，一年多仅演练输油管泄漏情况；燃油加装实际速度超过轮机长指令的最大装油速度；靠泊期间主甲板外档布设绳梯形成登轮通道，但现场无人看管；便携式气体检测仪故障；系泊缆绳在缆桩挽桩圈数不足；甲板货舱液压管锈蚀严重等。

　　四、管理建议

　　检查发现，个别船舶甲板各类舱室通风关闭装置，存在通风筒盖板元宝螺丝挂耳锈烂、通风筒盖板元宝螺丝底座锈烂、通风筒盖板脱落、通风管锈蚀烂穿等严重锈蚀情况，可能导致船舶外部检查滞留。各公司和船舶要引起重视，加强甲板各舱室通风关闭装置的维护保养工作。

　　（裴凯整理供稿）