本报讯　通讯员　彭宁报道　8月18日18时28分，印度洋上风力9级，涌浪近4米高，航行在南印度洋上的中远海运散运海珠荣旺轮接到来自澳大利亚搜救中心的高频指令，距船舶110海里处有一单人筏遇险，请求火速前往救助。接到指令后，船长立刻向公司报告，中远海运散运随即启动应急程序，指挥船舶立刻前往事发海域，并从航行安全、人员防疫、救助程序等方面进行周密部署。

　　海珠荣旺轮迅速设计出到达遇险地点的最优航线，18时40分，轮机部把无人机舱值班状态调整为机动操纵，船舶以最快速度在星夜里驶向110海里外的指定地点。救助人员做好各项准备工作，备好救生圈、缆绳、抛绳器、食物等用品，制定防疫措施，还为遇险人员腾出了临时住所。

　　经过10个小时的全速航行，8月19日4时20分，海珠荣旺轮抵达单人筏最初遇险海域附近。船员在驾驶台及甲板两侧对海面进行全面搜索。

　　此时天还没亮，月黑、风高、浪急，为搜寻工作带来很大困难。为尽快找到遇险单人筏，海珠荣旺轮同时与澳方派出的搜救飞机取得了联系，并通过搜救飞机确认到遇险人员所处的最新位置。到达指定位置后，船员们很快发现在船舶右前方有一道若隐若现的微光，船长用望远镜仔细辨认后，确认这道微光来自于远处的一艘小筏。没错，这就是正在搜寻的目标！

　　5时40分，船舶开始减速，缓慢向遇险筏靠近。救援人员各就各位，紧张高效完成各项准备工作——穿戴防疫着装、放好引水梯、备妥救助艇。近了，近了！当海珠荣旺轮与遇险筏距离仅0.3海里，航速降至0.1节。船长根据海况及时调整航向。5名船员登上救助艇，迅速放艇，开足马力向遇险筏驶去。在海珠荣旺轮的人道主义救助下，遇险单人筏上一名年近60岁的澳大利亚籍男性成功获救。

　　7时40分，救助艇搭载遇险人员返回船舷边。由于涌浪较大，救助艇上下颠簸，极难控制。通过训练有素的船员们共同努力和良好配合，载有救助人员和遇险人员的救助艇很快从海面上安全回收。遇险人员获救后惊魂未定，在询问其身体情况后，船员们将其带到提前备好的住所，送上早餐、相关药品和口罩等用品，随后，经过深入了解其有关情况后，并传达来自搜救中心的有关指示和要求。

　　由于船舶离海岸太远，澳洲搜救中心表示直升机无法接送遇险人员，建议船方先带遇险人员去下港或中途港。9时整，根据公司要求，海珠荣旺轮恢复航行。目前，澳洲搜救中心已协调龙目当局，在驶经龙目海峡时，将遇险人员转运至救援船舶，安全送岸。