2022年9月5日　集团安全监管本部

　　8月份集团船舶安全检查情况通报

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　8月份，集团安全检查组共检查船舶50艘，单船平均缺陷10.94项，平均评分83.8，有1艘船舶被列为重点督查船舶。检查中发现的主要问题及有关工作提醒如下：

　　1.持续加强船舶驾驶台班组管理：检查发现个别船舶存在值班水手长时间不在值班岗位，值班驾驶员在已无水手替代瞭望的情况下长时间进入海图室，航行安全意识缺乏，航行值班纪律不严。随着中国沿海休渔期逐渐结束，各公司要重点做好船舶航行安全，尤其是防范商渔船碰撞工作。

　　2.要重视甲板各舱室通风关闭装置维护保养：检查发现，个别船舶甲板各类舱室通风关闭装置，存在元宝螺丝挂耳锈烂、螺丝底座锈烂、盖板脱落等严重锈蚀情况，存在外部检查滞留风险，各公司和船舶要引起重视。

　　3.要重视轮机设备管理，规范各类报警处理：检查发现，个别船舶机舱多个报警长期处于隔离状态，机舱水雾喷淋系统等一直处于报警状态，主管船员对报警的隔离原因也不了解，对重要报警不处理的后果认识不到位，设备管理存在较大隐患。

　　4.客滚船安全管理需要加强监管：检查发现，个别客滚船舶在应急设备管理方面存在突出问题，救生艇艇机不能正倒车，旅客区消防水、自动喷淋等多个消防系统没有处于随时可用状态，日常维护保养工作没有认真落实，应急设备疏于管理，违规操作现象较多，需要进一步做好整改、提升。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1.8月份，集团船舶接受港口国检查中，缺陷主要集中在消防设备、劳工公约和防污染设备等方面。其中，应急演习、实习人员上船协议及在船培训、机舱设备跑冒滴漏、关键设备故障不能及时修复的报告、压载水处理及记录、船舶安全管理体系运行等方面的问题需引起重点关注。

　　2.8月份，集团船舶接受船旗国检查中，发现的缺陷主要集中在救生、消防等方面。AIS信息、船令广播系统喇叭、救生服合适尺寸、油柜速闭阀、甲板通风/透气关闭装置、自闭防火门、防火分隔等方面问题较多，要做好自查和整改。

　　（裴凯整理供稿）