“要坚持‘两个至上’，弘扬伟大抗疫精神，为实现中远海运散运高质量发展新跃迁，夯实安全稳定之基”“要坚持隐患就是事故的理念，将管理前移，强化安全责任落实，全方位发挥协同效应，进一步夯实安全工作基础，筑牢疫情防线”。日前召开的中远海运散运2022年第9次党委中心组（扩大）集体学习会上，公司党委书记、董事长顾劲松和党委副书记、董事、总经理陈新川分别围绕“安全与发展”谈了自己的学习体会与思考。
安全生产永远在路上。一直以来，中远海运散运把安全生产作为高质量发展中的重点工作来部署，认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，以及国务院安委会关于安全生产“十五条措施”和中远海运集团36项具体举措，立足安全管理实际，推进落实见效，保障公司安全生产形势持续稳定，为公司抢抓机遇创效和高质量发展提供了坚实的安全保障。
责任在肩 把稳安全生产“方向盘”
“牢固树立‘底线思维、红线意识’，进一步提高履职尽责的意识，主动担当作为，抓细抓实抓好船舶各项安全生产工作”“安全生产责任重于泰山，船舶领导班子要团结协作，担当作为，压紧压实安全责任。”4月6日下午，中远海运散运党政领导通过“云检查”方式，对停靠在天津港的中海兴旺轮开展远程安全大检查，并就安全工作提出要求。
5月17日，中远海运散运与航行中的中海希望轮举行防海盗、防偷渡应急演习，检验公司船岸事故快速反应和应急处置能力，同时进一步提高船岸应急应变和现场处置能力。
6月1日，公司党委书记、董事长顾劲松讲授安全生产公开课，对开展2022年“安全生产月”活动进行动员。
7月，公司党委副书记、董事、总经理陈新川上任伊始，就组织对安全工作进行专题调研，先后到安全监管部、技术管理部/科技创新部、船舶管理中心和深圳远洋等安全管理职能部门和船管单位，督导检查安全工作，并多次对开展船舶标准化管理提出工作要求。
带头履职，率先垂范。中远海运散运党政主要领导以实际行动践行企业安全生产第一责任人责任，对安全生产工作亲自过问、亲自部署、亲自检查，为公司安全生产工作把稳“方向盘”。公司其他领导班子成员各司其责、齐抓共管，做到部署业务工作同时部署安全工作，到基层单位检查工作同时检查安全工作，把“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“三管三必须”的要求贯彻落到实处。
为落实全员安全生产责任体系，公司组织签订《全员安全责任书》，建立任务层层分解、责任层层落实、压力层层传递的工作机制。公司党委把安全生产纳入下属单位党政领导干部考核、人选考察的重要内容，建立和实施“红黄牌”“10分制”等安全考核机制，促进公司各级党组织担负起“促一方发展、保一方平安”的政治责任。中远海运散运总部安全管理职能部门，加强内部管理协同，落实海务、机务、体系、船员等“一体化”管理力度，优化船舶安全管理流程，加强船舶安全生产工作。安全监管、技术管理等职能部门严格落实安全监督管理责任，今年以来，对相关单位开展安全督查8次，提出各类管理问题和建议132条，促进相关单位不断提升安全管理水平。
安全生产有序开展，健全的制度体系是基本遵循。中远海运散运及时根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，以及相关公约规则和规则标准，第一时间修改完善《安全生产管理职责规定》等6个规章制度，对《安全管理体系》等文件进行持续补充和修订，确保将安全管理融入生产经营全过程，为安全生产提供制度保障，严格落实企业安全生产主体责任。
措施落地 夯实安全生产“压舱石”
把重点安全管控落到实处。“检查船舶安全行为视频记录1172艘次973个小时”“专项检查船舶执行最小DCPA情况426艘次”“重点抽查特殊作业审批386艘次，及时对各类共175项不符合规定现象进行通报整改”……今年以来，中远海运散运以船舶“五防”为重点，开展系列监督检查和问题整改，深入推进、培养“管理人员每日辨识和管控安全风险”“操作人员每作业前提醒和规避安全风险”和“船舶开阔水域避让至少1海里距离”的“三个习惯”，全面推广、应用闭环管理和清单管理的“两个做法”，不断加强和巩固航行安全和防工伤“两个攻坚”成果，牢牢把握安全管控重点难点的主动权。
把安全风险隐患治理落到实处。牢牢守住安全生产底线红线，及时消除安全风险隐患是重点。中远海运散运结合开展“安全生产整治三年行动”“安全大检查”等专项工作，持续推动基层单位/船舶详细自查、管船部门全面检查、安监部门重点抽查的三级排查机制，紧盯重点环节管控，加强隐患排查，强化风险源头治理。同时，扎实推进安全风险分级管控工作，梳理编制公司安全风险分级管控清单；强化动态风险管控，特别针对“密闭舱室”安全管理、几内亚政局动荡及疫情防控等制定了风险管控清单，并提前落实预防预控措施。今年以来，公司在安全隐患大排查大整治活动中共检查船舶3222艘次，发现各类隐患缺陷25084项，均得到有效整改落实，及时把安全隐患消除在萌芽状态。
把加强航行安全保障落到实处。航行安全是安全管理的“牛鼻子”，中远海运散运始终把航行安全、扫舱安全等工作作为重中之重，强化安全服务保障生产能力，全力提升船舶营运效率。8月3日，金竹海轮在岸基指导下，仅用一天时间顺利完成备舱工作，并在美国密西西比河锚地一次性通过美国农业部验舱和货物局验舱检查。今年以来，中远海运散运共跟踪指导重点航区、载特殊货物船舶、实习船等船舶1568艘次，累计安全完成特殊货物装载153艘次，其中镍矿运输24艘次、集装箱运输2艘次；跟踪全球受38个热带气旋（台风）影响船舶28艘次；船舶一次性验舱通过率达到99.63%。
把科技护航安全落到实处。6月，中远海运散运自主研发的北斗系统可视化应用交互界面“显示屏幕面板的船舶监控及通讯界面”，顺利通过国家知识产权局认证，获得“外观设计专利证书”。这是公司2022年以来在船舶智能监控系统、航行安全、网络安全、北斗定位等方面，加大科创专项资金投入的成果之一。中远海运散运通过不断加强科技创新和数字化转型工作，积极推进数字信息化建设力度，切实提升数智化管理水平，为提升安全保障效率提供支撑。今年以来，公司在船舶共安装智能监控系统70艘、VSAT系统251艘、北斗导航系统88艘，用智能化数字化手段助力安全生产。
文化引领 强劲安全生产“助推器”
3月25日，中远海运散运“金牌内训课程”系列培训首期培训在广州南沙办公区举办，围绕《疫情防控，船舶为重》主题，对系统内相关安全管理员进行集中培训。会后，参训人员纷纷表示此次培训内容契合当前疫情防控形势、实操性强，对船舶疫情防控工作有很大帮助。
中远海运散运以落实安全教育培训制度为抓手，通过专项培训、交流研讨、“金牌内训课程”等方式，不断提升岸基管理人员的能力素质和综合素养；同时，强化船员安全培训工作，实现了船员行前培训100%全覆盖，不断加强船员岗前、在船和专项培训力度，以润物细无声方式，持续推进船员“三个习惯”培养，提升船员安全意识和技能，打造高质量船员队伍。公司下属单位深圳远洋和益丰船务积极在被派遣船员和劳务人员安全培训上下功夫，致力全员安全素质提升。
7月底，“遵守安全生产法，当好第一责任人”安全教育主题扑克，陆续发至船岸各单位。中远海运散运通过船岸员工喜闻乐见的方式，把“一条红线”“两个做法”“三个习惯”“四不放过”“船舶五防”和特殊作业等公司安全管理要求融入扑克中，寓教于乐，让安全文化“活”了起来。
一直以来，中远海运散运不断创新方式，通过制作企业文化核心价值理念海报、《海务》电子季刊、安全教育主题扑克等，加强安全生产宣传教育，不断提升员工安全意识和能力，同时积极发挥船岸基层党组织在安全管理方面的作用，推进安全文化建设，营造和谐稳定的安全文化氛围。
安全生产没有“最后一公里”的终点站，只有不断延续的新起点。“防风险、保安全、迎二十大”，责任重大，使命光荣，中远海运散运全体船岸员工将勠力同心，做细做实做好安全生产和疫情防控各项工作，保障企业长治久安，以保持企业安全稳定形势迎接党的二十大胜利召开。