为助力中小企业抵御疫情带来的不利影响，中远海运着眼“回归航运本质”，全面提升服务效力。近日，以“保通稳链”为核心要义，中远海运集运、中远海运物流相关网点深入挖潜西部陆海新通道优势，发挥数字化产品效用、盘活多式联运优势资源，因地制宜地为客户灵活化“瘀”，畅通物流供应链运输。

　　数字领航跨山海　武汉集运为拉非流向客户量身定制E合约

　　近日，载有220台整车的海铁联运集装箱班列从重庆开往钦州港站，朝着最终目的地拉美区域进发。这是武汉集运继欧洲贸易区全球首张E合约订单之后，为客户量身定制的拉非贸易区陆海新通道“E合约”班列的首单出运。

　　重庆小康进出口汽车是一家传统汽车贸易公司，运输成本高、交付不及时是汽车贸易企业的痛点。武汉集运获悉相关情况后，向客户介绍了西部陆海新通道、数字化E合约等最新产品，经过充分沟通，为客户量身定制了全新的优化运输方案——在重庆装箱，利用西部陆海新通道的天然优势，直通钦州，并由此搭载WSA航线组直通南美，较过去重庆支线中转节约近7天的运输时间，同时，中远海运电商平台对西部陆海新通道来向货源的坚决支持，让客户在舱位、箱源等方面有了更多保障。

　　方案敲定后，仅一周时间，客户委托运输的220台整车便顺利出运，武汉集运不仅收获了后续订单，更有客户发自内心的认同。

　　中远海运桂西陆海快线“百色-钦州港-日照”班列成功首发

　　9月9日，装载着100TEU内贸标箱石灰石的“百色-钦州港-日照”铁海联运专列从广西百色那厘站铁路货场驶出，标志着中远海运打造的“空重+铁海”多式联运项目——桂西铁海快线正式启动，助力百色老区货物外运踏上了“快车道”。

　　百色地区是广西矿种重要成矿区带，当地采石企业众多，石料外运需求大，但受疫情影响，传统的陆水联运模式受限。广西中远海运物流和广西中远海运集运聚焦客户需求，着力助力客户走向北方市场、拓宽产品销路，为客户量身定制了“一箱到底”的“空重+铁海”多式联运陆海新通道方案：通过调取空箱从钦州港东站上行至百色那厘站装货，重柜下行至钦州港，最后海运发往山东日照。