本报讯　通讯员　叶芊芊、单国洋报道　北京时间9月26日，在智利利尔奎港，随着中远海运智慧轮运载的最后一个框架起吊越过船舷平稳放置到码头拖车上，宣告中远海运特运自主研发的“可折叠商品车专用框架”运载中国商品车“出海”任务首战告捷。

　　“可折叠商品车专用框架”充分考虑商品车主流尺寸和运输质量要求高的特点，结合多用途纸浆船的货舱结构，采用48英尺的长度，可平铺装载3台整车，在船舶货舱内堆叠8层高，单船一次可运载商品车1000多台，相当于一艘小型专业汽车船的运量。

　　作为专线班轮首发船舶，中远海运智慧轮使用“可折叠商品车专用框架”装载1100多台商品车，经过34天的海上航行，目前货物已在两个卸港顺利完成交付。

　　这是中远海运特运纸浆船队执行使用“可折叠商品车专用框架”运载中国商品车“出海”的第一个班轮航次。这条中国-南美西的商品车专班航线将保持每月一班的频次，并可根据客户需求加密班次和提供定制化服务；服务该航线的船舶去程运载出口商品车，回程以运输纸浆为主，稳定的双向货源为规律的班轮服务提供了有力支撑。公司后续还将根据客户需求，陆续开通其他航线的商品车专班，更大范围地为中国汽车出口提供持续稳定的助力。

　　另悉，9月26日，中远海运特运第16艘62000吨多用途专业纸浆船中远海运源泉轮在大连“云交付”。该船除了装运纸浆外，还可兼顾装运重大件等货物，将在近期执行中国-南美西的第二个商品车专班，在江苏太仓港装载387个专用框架的车辆及其他货物后开启前往南美的首航之旅；而中远海运智慧轮首航卸货后回收在港口的“可折叠商品车专用框架”，后续也将由中远海运源泉轮运回重复投入使用。