“我们充分感受到贵司恪守以人为本、积极主动、注重安全、专业高效、竭力为客户着想的服务理念，感谢中远海运的优质服务，再次证明我们的选择是正确的。”日前，一家大件货运输客户在给青岛中远海运集运的感谢信中写道。

　　该客户原计划通过10月7日中远海运太阳轮022W航次装运3件各约40吨的分体大件货物风塔连接环前往德国汉堡。然而10月3日下午，青岛中远海运集运船代部得知客户有一件货物无法按时出运。船期临近，客户抱着试试的心态联系了船代部大件业务管理人员。然而，经过各方共同努力，两件分体大件货物(BBK)于8日上午顺利装船。

　　今年以来，青岛口岸大件货进出口业务量增多。与传统件杂货船相比，集装箱班轮运输具有班期准、作业效率高等优势，因而集装箱船运输渐渐成为有着短距离航程需求的大件货客户的选择。

　　然而，此类货物运输也涉及自身重量、绑扎稳固性、商品类型等多个方面，操作难度大、技术要求高。青岛中远海运集运各经营单元立足履行保供稳链使命，积极对接客户个性化、差异化出运需求，采取海运服务与陆上延伸物流服务“打包”的营销策略，深化与新老客户生产链、供应链对接融合，以专业知识和丰富的实践经验赢得了客户称赞和市场认可。

　　密切协同保障动车组车厢出口。不久前，装载着出口至美国的14个40尺框架箱动车组车厢大件货物搭乘中海东海轮从青岛港启程，在24天后抵达美国洛杉矶港。

　　该批货物由中国中车集团生产，单件长14.63米、宽2.85米，由于产品体积大货值高，对舱位和运输安全要求很高。青岛集运获悉客户运输需求后，多次就各运输环节与客户细致对接，为客户定制了个性化吊钩下运输模式，讨论绑扎和运输问题，最终确立了将车厢置于并排摆放的框架箱内的方案。在操作时，各部门协同、多方共同努力，该批动车组大件货物顺利出运。

　　周密服务保障分体大件货顺利出运。9月22日，AEU3航线中远海运金牛座轮装载6件分体大件货物顺利驶离青岛港。本次大件共用箱19个40尺框架箱，占用舱位92TEU，是近年来单艘次分体大件货物作业最集中的一次。

　　该艘次分体货物情况复杂，其中尺寸最大直径达到7米，最大重量82.56吨，作业技术难度大，操作涉及环节多，对配载、装载、绑扎等各个环节都是极大的挑战。在集运总部的指导下，青岛集运积极与码头大件技术组和工艺操作员、加固公司、车队、货代等相关方高效协调并制定合理的流程和相应方案，实现各环节的无缝衔接。在周密部署下，此次操作比正常作业节约了2个多小时，确保了船舶作业效率，有效缩短在泊时间。

　　今年以来，这样的大件货物顺利交付案例不胜枚举，先后得到了客户的好评，赢得了市场的充分认可。后续，青岛集运将进一步总结经验做法，扩展相关货源，提升服务品质，努力为客户打造个性化、定制化的全程供应链服务模式，为公司提高舱位利用率、保班期、增效益贡献力量。