10月份集团船舶安全检查情况通报

　　2022年10月31日　集团安全监管本部

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　10月份，集团安全检查组检查船舶43艘，单船平均缺陷11.81项，平均评分82.2，有1艘船舶被列为重点督查船舶，没有优秀船舶。检查中发现的主要问题及有关提醒如下：

　　1.要对驾驶员避碰操作进行动态审核，及时纠正不良操作习惯，有效控制航行安全风险：检查发现个别船舶海上避碰操作时，值班驾驶员经常使用自动舵进行连续小角度转向避让；抢越右前方交叉来船船头，且通过时CPA不足0.6海里等，长期存在不良的避让操作习惯。岸基人员和船长持续要加强航行安全管控，全面掌握驾驶员航行值班安全意识和避碰操作能力情况，及时发现、纠正问题。

　　2.要进一步提高船舶应急设备管理能力，确保处于随时可用状态：检查发现个别船舶提前将所有救生筏从存放位置拆下，准备到下一港送岸检验，航行期间没有处于应急使用状态；甲板消防皮龙及水枪修船后未及时复位，或防偷移到仓库存放，消防国际通岸接头被拿到岸上加装淡水不在存放位置，不能随时投入使用等。船舶相关主管船员要正确认识应急设备随时可用的要求，岸基和船舶要加强督促、检查。

　　3.要切实提高船员作业风险管控能力，认真落实各项作业的风险管控措施：检查发现部分船舶港内动火作业，没有向主管机构报备或申请许可；救生艇油箱拆下清洗后焊补，没有提前对油箱进行测爆；燃油沉淀柜清舱作业，进入前未按要求检测碳氢和有毒气体等，作业前的检查、审批环节流于形式，没有切实对作业风险进行有效管控。

　　4.要重点加强阶段性专项整治、举一反三工作的闭环管理：个别单位针对事故隐患组织船队排查整治，开展举一反三工作，但检查中仍然发现同类问题，说明船舶隐患排查整治质量不高。岸基要加强监督指导，进行抽查督促，做到闭环管理，提高专项整治的实效性。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1.10月份，集团船舶接受港口国检查中，缺陷主要集中在救生消防设备、水密风雨密结构和劳工公约等方面，救生演习救生艇不能回收/艇机不能启动、绑扎桥栏杆锈断、船员不熟悉应急职责和应急操作等问题需引起重点关注。

　　2.10月份，集团船舶接受船旗国检查中，缺陷主要集中在消防、救生和航行安全等方面，中高频NBDP测试失败、生活污水处理装置无活性污泥、甲板空气管无风雨密关闭装置、压载舱透气帽浮球不活络、船员不熟悉艇机操作、汽车舱喷淋系统雾化不良等问题，要重点做好自查整改。

　　（裴凯整理供稿）