本报讯　通讯员　金维、陈乐康报道　为了让老百姓“吃得更丰富”，进口粮食品种结构调剂必不可少，每年我国进口粮食总量接近1亿吨，其中六成为大豆。中远海运心系百姓米袋子，主动承担运粮重任，其中，上海中远海运集运进口团队依托东方大港，借助中远海运集运“三网合一、五位一体”立体格局，积极筹措物流资源，为进口大豆打造稳健供应链，丰富内地市场粮食品种。

　　事情还得从2021年说起，当时受疫情及恶劣天气等影响，全球供应链出现“断梗阻”现象，很多进口粮商面对缺舱缺箱的常态基本束手无策。在此情况下，上海集运进口团队收到了来自一家贸易商的求助，团队上下相当重视，详细了解了客户的出货计划，结合舱位情况初步设计纾运方案，随后与中远海运北美公司沟通，协调舱位与用箱资源。由于客户是第一次与中远海运合作，因此还需要就单证、申报、结算等流程进行磨合，因前期设计得当，方案得到了中远海运集运美贸区和中远海运北美公司的理解与支持。

　　中远海运在北美区域的团队克服芝加哥地区箱源和西行舱位紧缺的困难，与大洋彼岸的国内团队一同，从2021年四季度到2022年初合计出运大豆2400TEU，在特殊时期，为客户构建了一条稳定、牢固的“蓝色走廊”。

　　由于充分信任，今年四季度，客户重新找到上海集运，准备将更多份额托付给中远海运。此次，上海中远海运集运推荐和指导客户通过电商平台进行操作以获取更稳健的服务，一方面客户能够提前锁定舱位，另一方面也能通过数字化平台及时掌握物流信息，体验数字化供应链带来的便利与快捷。目前，该大豆项目首批货物1500TEU正整装待发，将于11月中旬出货，后续货物也在紧锣密鼓地筹备当中。