两年来，笔者所在船舶积极践行集团党建“三做”理念，弘扬“支部建在船上”的优良传统，积极贯彻落实中远海运能源在全船队推广的“标杆船舶”创建活动精神，取得了一定成效。笔者感到，要发挥出船舶党建的引领优势，就必须坚持以高质量的船舶党建引领高标准船队建设为主线，狠抓“十项全能”指标体系逐项提升，才能让船舶的“三力”（生产力、竞争力、凝聚力）指数水涨船高。但要从哪里入手呢？笔者认为有以下三个方面。

　　抓龙头，以班子的坚强有力带动团队的凝心聚力

　　火车跑得快，全凭车头带。一是要组织船舶党支部成员深入学习《中国共产党国有企业基层组织工作条例（试行）》，进一步明确国有企业基层党组织的地位与作用，使大家心中有党，一心向党，从而强化船舶党支部在船舶建设中的核心领导地位，防止船舶党支部虚化、弱化，确保让船舶党支部在船舶建设上能说得上话、拍得了板，担得起责。二是要树立班子成员的共同目标。要共同研究标杆船舶创建方案，明确目标任务，既有责任分工，又有时限要求，还有详细而又具有可操作性的措施办法。这样一来就能用共同的事业追求，凝聚班子成员共识，互相补台补位，心往一处想，劲往一处使。三是要贯彻落实民主集中制原则。可以通过召开座谈会、研讨会等来进行意见建议征询，多方听取大家的意见建议，群策群力，凝智聚力，不搞“一言堂”和某几个人说了算，坚持科学决策、民主决策。以笔者所在船舶为例，就开展了“船舶是我家，我心为大家”主题活动，活动中既有党内民主，也有群众民主，始终保持交流渠道畅通，提高了船员们参与各项工作的积极性、主动性和创造性，推动船舶建设上台阶。

　　抓教育，以思想的引导强化船员履职尽责意识

　　一是用思想教育引路。将党史学习教育和学习习近平新时代中国特色社会主义思想作为主线，组织船员学习《习近平谈治国理政》第四卷等相关书籍，狠抓以理论武装头脑，筑牢船员爱党、爱国、爱司、爱船的思想根基。二是用法治教育约束。重点是围绕与国际航行船舶相关的国内外法律法规、公司体系规则、五条禁令、十个不准、廉洁风控指导手册等，组织开展法律法规学习，签订遵纪守法承诺书，结合船舶管理与生产实践开展有关法律问题的答辩，引导大家在装卸货作业、加装燃油、船舶安全、设备维护、疫情防控、物资采购等方面都要依法履职、监督、维权，既要明确自己什么该做，也要明白什么坚决不能做。三是用业务培训增效。要紧紧围绕船舶安全生产和提质增效，全方位开展综合业务培训。例如开展体系规定的应急发电机使用培训、救生艇驾驶培训等业务技能培训、每月必须开展的消防救生、溢油、弃船、医疗救助、疫情防控、防海盗、防偷渡等各类演习培训，航标平台上每月每人至少一次的自我培训、每次换班后的新上船人员培训等。四是用心理辅导舒缓。针对船员弟兄因各种原因造成的心理紧张、压力增大以及睡眠障碍、身体不适等，要及时开展心理检测与咨询，根据每个船员的自身情况有针对性地进行心理辅导，疏解负面情绪。

　　抓规范，以制度落实推动“三力”的转化生成

　　一是规范日常工作生活秩序。要求船员无论工作还是休息都要按照时间节点做好安排，特别是业余活动要张弛有度。二是规范日常工作生活习惯。比如该穿戴劳保服装时一定要穿戴，该戴护目镜、防尘口罩、手套等时就一定要戴好。再比如不得将工作鞋穿进生活区，不得将手机等电子产品拿到生活区外等。虽然看上去都是小细节，但安全就是要从小细节抓起。三是规范各类设备操作使用流程。不管是装卸货、加装燃油等作业，还是主机、辅机、锅炉等设备的操作，甚至连厨房的豆浆机、豆芽机等都要严格按照说明书操作，这一方面确保了安全，另一方面也有利于发挥设备的性能。四是规范各类作业程序。如热工作业、上高作业、进入封闭场所等，都要按照规范要求将每个步骤都做到位。五是规范办事程序。比如选举程序、入党程序、采购程序、船员晋升程序等，特别是其中的征询、公示、上会、投票、请示等步骤都必须落实到位，不能马虎对待，更不能一带而过。（作者单位系远鹏洋轮）