党的二十大报告鲜明提出：“要强化现代化建设人才支撑。”强调人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。中远海运集团承载着交通强国、海洋强国、航运强国和建设“一带一路”的责任、使命，船员队伍特别是高端航海人才是集团紧密围绕“双循环”新发展格局，发挥航运物流行业龙头优势，推动中国式现代化建设的核心战略资源。

改革重组五年来，中远海运船员管理有限公司（以下简称船员公司）党委深入学习贯彻习近平总书记同中远海运玫瑰轮通话精神，全面践行新时代党的组织路线，认真落实中央人才工作会议精神和集团党组干部人才工作要求，深度融合集团“人才链”与航运“产业链”，牢牢把握公司“船员管理、公司党建、干部人才”三个基本问题，聚焦高素质船员队伍建设，积极探索构建“一总三分”高端航海人才培养体系，努力为集团航运主业可持续发展育才储能，提供坚强的人才保证。

完善高端航海人才培养“大格局”，构建人才工作“新理念”

坚持党管人才原则，船员公司不断完善党对人才工作的全面领导机制，巩固公司党委统一领导、人才工作委员会统筹谋划、集团人才发展院和船公司密切协同的人才工作格局。

树立强烈的人才意识，制定实施人才发展五年规划，加强对高端航海人才工作的前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进。五年来，公司党委共召开25次会议专题研究干部人才工作，全面落实各级党组织主体责任，将高端航海人才培养纳入公司党建融合发展方案确定的重点任务中。把高素质船员队伍建设作为一项硬指标，纳入各级班子考核，强化对航海人才培养的引导。

加大人才培养投入，改革重组以来，船员公司在人才教育培训上共投入2.82亿元，出台有关人才工作规章制度53个，为高素质船员队伍建设提供了强有力保障；开展“船员资源配置调控机制和发展规划”研究，深化对高素质船员队伍建设的规律性认识，努力把集团在船员管理上的体制优势转化为人才优势、竞争优势。

拓展高端航海人才培养“大思路”，谋划人才工作“新机制”

牢牢把握公司“干部人才”重大基本问题，着眼服务国家和集团战略发展，以集团党组《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》为总纲领，明确“干部人才”的大逻辑、总路径、新机制，积极培育航海高端人才和领军人物。

大逻辑——以新时代党的组织路线为总遵循、以“五十百千”人才工程为总抓手。

总路径——夯实基础，聚焦船员供给侧结构性改革；集聚人才，大力实施人才强企战略；协同保障，创新完善“三大机制”。

新机制——突出“高精尖缺”导向，以造就一批具有全球视野和行业领先水平的海上高端人才为目标，成立人才工作委员会，加强顶层设计与战略谋划，完善“点对点”的精准选用机制、“库到库”的联动培养机制，创新船岸“双栖制”的双向交流机制，统筹人才培养。

立足高端航海人才培养“大趋势”，打造人才工作“新体系”

在集团党组的指导下，经过五年的探索完善，船员公司建立了富有中远海运特色和“橄榄型”特征的“一总三分”高端航海人才培养体系。

“一总”，即集团党组《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》。这是船员公司推进世界一流船员队伍建设的行动指南和根本遵循。公司党委在第一时间抓好学习宣贯，成立工作机构，出台实施方案，聚焦重点，加强协同，全力落实主体责任，推进39项具体任务的落实落地。

“三分”，即“海上管培生计划”、“五十百千”人才工程、船员调陆。

——“海上管培生计划”，是“一总三分”框架的前端。船员公司开展应届航海类优秀毕业生招募选拔，并与船公司一道通过个性化、精准化的能力培育和船岸锻炼，用6至10年时间加速培养优秀航海人才并择优调陆工作。目前，公司已出台《“海上管理培训生计划”实施方案》和《操作指南》等制度，在今年校招宣介中，将“海上管培生计划”作为重点内容向多所重点海事院校进行推介，得到应届毕业生的热烈响应。

——“五十百千”人才工程，是“一总三分”框架的主体。公司党委充分发挥人才培养系统集成优势，制定落实《“五十百千”人才工程实施方案》，建设航海、机电、党务、通用、产业后备五个专业化船员人才库，构筑五大高端人才集群，培育十名左右国际“名家”、百名左右行业“名人”、千名左右海上“名匠”，打造高端航海人才高地。经过3年的培育和选拔，该人才库入库人数达到1955人，其中，国际“名家”6人，行业“名人”100人，海上“名匠”779人，为集团复合型优秀年轻干部选拔培养打下坚实基础，并成为集团人才队伍建设的品牌工程。

——船员调陆制度，是“一总三分”框架的终端。由集团《船员调陆管理办法》及船员公司配套的《船员调陆管理实施细则》《船员调陆监督管理规定》构成。2021年，集团优秀政委人才库和船员调陆后备库相继建立。截至目前，已安排63名船员到各船公司进行试岗，32人完成试岗，27人完成正式调陆手续，31人正在试岗中。这批船员的陆续调陆，为船公司参与国际市场竞争提供了有力人才保障。为衔接做好系统内部船员培养选拔和调陆工作，公司党委还出台《船岸人才“双栖制”指导意见》，提供66个“双栖制”岗位，选拔97名优秀船员到陆岸岗位交流工作，实现“双栖制”岗位交流75人次，使船岸人才流动双向畅通、能力素质双向提高。

强化高端航海人才培养“大协同”，完善人才工作“新举措”

船员公司党委认真落实中央人才工作会议“走好人才自主培养之路”要求，立足“三个服务”，积极对接船公司用人需求，充分发挥人才培养的主体作用，与集团人才发展院、船公司一道，高质量、高标准、全流程推进高端航海人才培养。

在联合育人选人上，与船公司建立人才交流培养计划，源头选材，协同育人，持续完善“点对点”的人才专项选拔、精准配置、定向使用的供需协同机制，实现了船员公司专属船员库与船公司专业人才库“库到库”的直接对接，形成有计划、成批次、常态化的联动培养机制。船公司深度参与“五十百千”人才选拔、年度复核和“海上管培生”招聘面试工作。2020年以来，共交流、输送到集团内兄弟单位工作船员近200人次。

在落实集团安排上，积极配合集团和船公司推进优秀船员调陆工作，第一时间制订船员调陆配套实施细则、配套监督制度，严密程序，严肃纪律，保证船员调陆工作规范公正、落实落地，确保选出来的船员德配其位、才配其位。

在人才培育提升上，充分利用集团人才发展院的教育培训资源，构建“三位一体”高素质船员队伍建设新模式，量身订制培训课程，形成总体方案和各层级培训方案，积极开展“五十百千”高端航海人才培训工作。坚持做好各类专业培训的年度复盘工作，持续优化课程设置，提升培训的针对性和有效性。截至目前，已有序开展“五十百千”高端航海人才培训3期，135名优秀船员参加培训；开展13期船舶政委集中轮训，576名船舶政委参加轮训；选聘培养后备船舶政委7批次453人。

营造航海高端人才培养“大环境”，构筑人才工作“新生态”

努力为人才发展创造良好环境，做到“育”“聚”结合，优化服务保障，加强人文关怀，及时解难帮困，注重容错纠错，努力做好暖人心、得人心、留人心的实事。

五年来，船员公司党委积极开展“干部人才工作基本问题”专题宣传，大力选树“名家”“名人”典型，树立育人选人用人鲜明导向；坚持访贤求能，问计、问需优秀骨干船员25195人次，征求意见建议5965条，发挥航海人才的聪明才智，努力解决航海人才遇到的困难和问题。向船员发放2021年度船公司特殊奖励、2021年和2022年船员隔离补贴及在船疫情补贴；全面落实远洋船员个税减免政策；牵头组织评选集团金牌“三长”，共1930人受到表彰；积极推荐优秀船员参加“世界海员日”活动和“郑和航海风云榜”评选，大力开展劳动模范、大国工匠评选活动，策划开展六大系列“海上十杰”评选表彰，通过中央、地方、集团和公司各类媒体广泛宣传优秀人才先进事迹和感人故事，不断提高船员的职业自豪感和荣誉感，营造真诚关心人才、爱护人才、成就人才的浓厚氛围。

公司党委将持续深入学习贯彻党的二十大精神，坚持问题导向、目标导向，全面落实集团党组《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》，不断完善高端航海人才培养的体制机制，优化人才育选管用全链条各环节工作，真心爱才、虚心育才、倾心引才、精心用才，以高端航海人才优势厚植船员公司“双一流”高质量发展优势。