安全工作大家谈

　　船舶的大型化、高速化发展趋势，以及可航水域航行条件的日趋复杂，都给船舶的航行安全带来更多的不确定因素。如何进一步强化驾驶台值班要求，规范驾驶人员瞭望行为，避免海上碰撞事故的发生，已成为我们迫切需要解决的问题。

　　通过对以往碰撞事故的分析，船舶虽然安排了相应的瞭望人员，但是都存在未能保持持续瞭望、瞭望经验不足、瞭望手段单一、对瞭望结果缺乏系统分析等原因，所以如何才能保持正规瞭望以达到瞭望目的，需要进一步去探讨。笔者认为有以下五点要素需要特别注意。

　　一、理解正规瞭望的含义。对于保持正规瞭望的含义，1974年《避碰规则》的解释为：每一船舶在任何时候都应使用听觉、视觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规瞭望，以便对局面和碰撞危险做出充分的预估。所以从避碰的角度来看，瞭望主要指对船舶周围的环境情况进行观察、了解、判断，其目的是估计会遇局面、发现特定目标、了解综合动态，以便及时地发现特定风险并采取有效措施，从而避免碰撞事故的发生，突出特点是全时效性、连续性、综合性和延续性。

　　二、树立正规瞭望的意识。保持正规瞭望是确保船舶航行安全的根本。但是在值班过程中，还是存在很多不规范的瞭望行为，突出表现为长时间做与值班无关的事，注意力不集中，有瞭望之形无瞭望之实。因此船舶驾驶人员要克服安全意识不强、疏忽大意的麻痹思想，值班时抛开一切杂念，集中精力，全神贯注，不断加强保持正规瞭望习惯和意识。

　　三、合理运用各种瞭望手段。《避碰规则》对于保持正规瞭望的方式有明确规定，即：利用一切有效手段。随着航海科技的发展，可供利用的瞭望方法越来越多，除了最基础的视觉和听觉瞭望外，还有雷达、ARPA、VTS等先进助航设备的辅助瞭望。在瞭望过程中我们要充分掌握各种瞭望手段的方法和局限性，克服瞭望手段单一、过于依赖某一瞭望方式的习惯，而要综合运用各种瞭望手段，互为补充，达到瞭望的真正目的。

　　四、掌握正规瞭望技巧。瞭望是一个责任上和思想上的问题，也是一个技术性的问题，我们要综合运用各种瞭望手段，还要掌握必要的瞭望技巧，如视觉瞭望时积极使用望远镜配合瞭望，把握先近后远、先整体后局部的原则，晚上保持“夜眼”状态，掌握远近距离物标瞭望手段的优先顺序，注重瞭望的全面兼顾和有所重点，及时从众多的物标中判断出有危险的物标，在一些特殊情况或特定条件下，需要考虑额外的增强及补充瞭望措施，这些都有一定的技巧。

　　五、正确认识瞭望最终目的。保持正规瞭望，及时地发现来船是采取避让措施的前提，基于瞭望基础上的后续的一连串思维和措施即有效性才是瞭望的最终目的。所以我们要认识到瞭望不仅仅是一个感官的、片段性的行为，还伴随同步的思维活动，对瞭望结果进行实时的分析判断，对后续的发展做出充分细致的估计和预测，并预备相应的措施，最终将分析与举措有效进行结合，以达到瞭望的最终目的。

　　（作者单位系中远海运特运）