近期，集团安全检查组对“中远海运室女座”“远盛湖”等11艘船舶进行了安全检查，单船平均缺陷9.3项，平均评分86.3分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：南槽航行期间，值班驾驶员长时间在操纵台车钟附近，未保持正规瞭望；船长有两周没有对驾驶台值班情况进行视频回放检查；驾驶台只配备一个摄像头，不能覆盖驾驶台活动区；航行灯控制板电源故障报警未定期测试；驾驶员电子海图LOP定位操作，在电子海图上直接量取陆标方位距离等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：二副不清楚应急双向VHF在用电池为测试用电池，不能用于应急情况；三副不熟悉自由降落式救生艇应急脱钩施放程序；自由降落式救生艇龙骨固定钩未在锁紧位置；救生艇静水压力保护装置未完全复位；消防员装备空气瓶低压报警不动作；机舱监控系统多项报警长期处于隔离状态等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：船舶领导对每日风险辨识要求理解有误，均是对工前会总结；多个货舱污水井和锚链舱清洁，签发一份许可证，只有一组气体测量数据；封闭舱室清单不全，未包含机舱所有油舱；应急发电机油柜速闭阀遥控钢丝操作时滑出导向滑轮；应急演习驾驶台未发布警报；油类记录簿记录污油送岸回收污油水量与接收单据不一致；引水梯橡胶踏板背部有较长裂纹等。

　　四、管理建议

　　近期，在内外部检查中发现部分船舶存在压载舱透气帽故障、大型CO2系统存在部分空瓶、机舱防火挡板不能有效关闭等缺陷，存在较高的滞留风险，反映出日常维护保养和定期检查落实不认真。各公司要加强指导、提醒，提高船舶日常管理水平，切实控制检查滞留风险；船舶要发挥现场检查的抓手作用，加强监管和督促。

　　（裴凯整理供稿）