编者按：

2022年4月，习近平总书记在洋浦国际集装箱码头考察时强调，振兴港口、发展运输业，要把握好定位，增强适配性，坚持绿色发展、生态优先，推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进，更好服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”。

时隔不到1年，日前，天津中远海运与海南港航集团共同打造的首个分布式光伏项目在洋浦集装箱码头实现全容量并网，为打造绿色低碳智慧港口打下基础。

同期，在2023新年开年之际，中远海运旗下各单位以绿色低碳智能发展为引领，无论在保障新能源产业客户供应链稳定方面，还是在自身绿色低碳智能转型方面，始终秉持生态优先，聚焦科技领航，把握绿色低碳智能发展大势，以实际行动展现航运央企责任担当，为新年新航程注入绿色新动力。

本报讯通讯员褚涛报道天津中远海运和海南港航、洋浦国际集装箱码头牢记习近平总书记的殷切嘱托，以光伏电站项目为切入点，携手努力打造绿色低碳智慧码头。1月1日，在举国欢庆元旦佳节之际，天津中远海运所属数智新能源筹备组为洋浦国际集装箱码头建设的2.35MW分布式光伏项目正式实现全容量并网。这是天津中远海运以分布式光伏发电为切入点，赋能集团企业绿色低碳发展的又一个代表性项目，也是天津中远海运与海南港航合作落地的首个新能源项目。

项目利用码头港区屋顶建设分布式光伏电站，年均设计发电容量276万度，年均实现减碳1454吨。项目采用“自发自用，余电上网”模式，实现光伏所发绿电80%以上就地消纳，为码头推进绿色低碳智能发展提供了有效助力。

洋浦国际集装箱码头是中远海运所属海南港航旗下集装箱码头，位于海南儋州市洋浦经济开发区，与广西钦州港和越南海防港隔海相望，地处中国-东盟自贸区的最前沿，是中国经北部湾通往南海最后的一个集装箱深水良港，也是南海经北部湾进入中国的第一个集装箱门户港口，具备打造内外贸“双循环”交汇点的独特地理特性。码头目前已成为全国百万标箱以上沿海港口中集装箱吞吐量年增速第一的码头。

在欧洲大陆的波黑西波斯尼亚州，一辆接一辆的货车正载着风电叶片平稳驰骋于山海间的公路上，中远海运以扎实专业的服务为全球风电新能源发展贡献全程物流解决方案。

图为安装在码头港区屋顶的分布式光伏电站，并网后的太阳能装置将为海南洋浦国际集装箱码头年均减碳1454吨。