生活潮

　　我当了24年船舶政委，其中有17个春节在船上度过。每当春节来临，我最忙碌、最开心的事就是在船上写春联，然后在年三十上午贴到门上，下午和大家一起包水饺，晚上会餐，其乐融融，快快乐乐迎接新的一年。

　　1996年春节是我当政委后在船上过的第一个春节。记得当时在建设21轮，年三十凌晨靠大连港，之后我和值班留守人员一起过年。三副笑嘻嘻地对我说：“政委，船上怎么不贴个春联啊？没有春联好像缺点什么似的。”这句话点醒了我。我当即翻找出了红纸、毛笔和墨汁，摆开了书写的架势。写什么呢？一下子被难住了。我就翻看各类报刊，从中找灵感，不一会儿，一副春联就想好了：乘风破浪走南北，勇往直前经雨雪。当时，我们船的航线是大连至广州的成品油运输，单程需要五六天时间。广州热，大连冷，一个星期不到就经历了春夏秋冬四个季节。南方雨水多潮湿，北方寒冷下雪成冰，在这样的情况下，船员们以高昂的斗志和乐观的态度同困难作斗争，圆满完成了各项运输任务，我轮在春节前还收到了公司“先进船舶”奖状。想到这里，我意犹未尽，又写了一副：豪情满怀，喜逢盛世加油干；勇攀高峰，新年更上一层楼。我把这两副春联贴到生活区的大铁门上，大家纷纷称赞，有人说这是当船员以来第一次在船上看到春联，还是手写的。我心里美滋滋的。

　　从那以后，只要我在船上过春节就写春联。2012年大年三十，我所在新漳州轮停靠广州南沙港，港口装卸队队长上船看到春联后直接找到了我，谈论了很多春联方面的内容，言语间透出他对春联是有研究的，我们很快成了“联友”。2014年我上新秦皇岛轮，事先买了毛笔、墨汁及红纸带上了船。到了年三十，我把写好的春联贴出来，机工长伸出大拇指点赞。他说，在家公休时，春节前用模板复印对联出去卖，能挣不少钱。要是手写的话，那挣得更多了。看得出他挺羡慕我能写春联。

　　如今已退休在家，每到春节总是想念船上有趣的事。我作为政委，通过写春联潜移默化地进行传统文化的宣传教育，从中感受到了责任和义务。春联不仅是中国文化的精髓和瑰宝，更是船上过年不可缺少的一盘大餐。

　　2022虎年是不平凡的一年，我们在与新冠病毒作斗争的过程中经历了太多事情，虽然病毒很猖獗，但可喜的是我们没有被打败、打趴下。想到船上的兄弟们在这个时候坚守岗位，担当“逆行者”，为企业的发展无私奉献，真是可敬可佩。这是中国船员的操守，是中国走向航运强国不屈的力量。展望2023兔年，我们定有能力有魄力让企业发展得更好。值此新春佳节，我送上一副春联，祝福我们的船员幸福安康、我们的企业不断壮大：送金虎，不惧风浪留猛劲；迎玉兔，吉祥如意展宏图。

　　【作者系退休船舶政委】