编者按：自2020年9月签约航运业区块链技术联盟GSBN服务协议以来，中远海运和合作伙伴通过开放的系统架构和优秀数据监管体系，为供应链物流提供可靠的数字化平台，加速了物流供应链相关产业的数字化智能升级。

　　两年多来，随着GSBN在香港成功组建，旗下“无纸化放货”产品——区块链电子提单在上海、南京、镇江、钦州、荷兰鹿特丹、墨西哥恩森纳达等地区港口的应用可谓多点开花。区块链电子提单在信息准确性、数据安全性、高效流通等方面有着传统纸质提单无法比拟的优势，能够避免人为造成的提单遗失和提单伪造风险，同时能实现提货权转移的全程动态追溯。疫情带来的供应链阻隔困扰，使得区块链电子提单越来越受到客户的青睐。

　　进入2023年，作为全球第一的综合航运企业，中远海运继续在航运数字化建设中不断探索。近日，在山东青岛港，中远海运特运以纸浆货物为试点，实现了散杂货领域全国首单基于区块链的电子提单无纸化放货。

　　在集装箱运输领域，得益于2022年6月区块链正本电子提单IQAX eBL获得了国际保赔协会的认证核准，区块链正本电子提单无纸化具备了大规模应用推广的条件。以此为契机，2023年开年，通过中远海运集运积极地在中国地区推行试单，日前实现了在日本近洋流向和美加流向的区块链电子提单先后成功签发。

　　这些尝试和改变是中远海运以数字化手段不断加强与各产业链上下游合作的具体实践，通过提供更灵活、高效的数字化供应链服务，让客户真正感受到了“数智赋能”的优势。

　　中远海运集运——日本近洋和美加流向区块链电子提单成功签发

　　2月13日在青岛口岸，区块链电子提单放货渠道正式开启，首票区块链电子提单成功签发。在前期开发阶段，青岛中远海运集运客户服务部的业务尖兵齐上阵，从日本航线入手开发报表进行eBL推广的前期数据分析，反复测试；同时，积极开展eBL区块链电子提单业务培训，以确保正式实施后业务运行平稳顺畅。

　　无独有偶，中远海运集运旗下中远海运货运海贸公司的客户时常担心美国港口特殊情况的发生，因此大部分送往美国的海运正本提单都需在远东及东南亚装港签发后以国际快递的方式寄送到目的港，再从目的港将正本提单寄送到在美洲的公司完成放货。整个过程不仅时间漫长、操作繁琐，每周的跨境提单邮寄费用也很高昂。

　　为此，海贸公司积极申请采用IQAX eBL区块链电子提单应用于特色美加航线的提单无纸化流转，并于近日成功操作电子提单传输至美国，实现了无纸化流转顺利闭环。这不仅在降本增效上取得了巨大的成功，也促进了公司的流程优化、管理水平和风控能力的进一步提升。

　　经初步统计，自采用IQAX eBL电子提单以后，中远海运货运海贸公司跨境正本提单邮寄成本下降了近80%，减少了柜面交单，从而使周转资金占用率下降，也为客户规避了滞港费产生的风险。（刘大磊、潘虹）

　　中远海运特运——散杂货领域成功实现全国首单区块链电子提单无纸化放货

　　中远海运特运与山东港口青岛港、中国外轮代理有限公司、GSBN携手合作，推出基于区块链电子提单的进口全程数字化、无接触放货方案，近日，首单操作顺利收官。

　　今年1月3日，中远海运特运与GSBN携手，成功为纸浆COA客户ELDORADO签发首张电子提单，实现了基于区块链技术电子提单在全球航运非集装箱领域的重大突破。

　　2月18日，满载该票纸浆货物的中远海运和谐轮靠泊青岛港西联公司，客户通过区块链无纸化放货应用顺利完成提货换单手续，标志着中远海运特运在全国首先实现以纸浆为试点的电子提单货物的进口全程无纸化放货。

　　本次以纸浆为试点的进口无纸化放货项目的顺利落地，是在前期中远海运特运与GSBN实现提单电子化、青岛港西联公司与中国外轮代理有限公司青岛分公司实现件散货提货单电子化的基础上，进一步全面打通中远海运特运数字航运平台、GSBN区块链平台、青岛港云港通平台、中国外轮代理大船代平台关键节点，实现船公司、代理与港口之间的信息实时共享、单证无缝衔接、业务高度协同结出的第一颗靓丽果实。（黄海剑、王俊杰）