2016年2月18日，中远海运集团在上海重组成立。7年来，中远海运集团全力推进产业链经营，积极顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，服务我国现代产业链体系建设，努力为全球客户提供稳定、畅通的供应链服务，助力全球经济和贸易发展。

　　产业链融通，打造现代供应链体系

　　2023年1月27日，广州远海汽车船运输有限公司（简称“远海汽车船”）所属中远腾飞轮满载着近4000辆中国制造的商品车，缓缓驶离上海南港码头，开往地中海目的港，这是该公司新年开辟的首条定制化专班航线，也是中远海运集团发挥航运产业链优势，服务我国先进制造业走向国际市场，打造我国现代化产业链的一个生动注脚。

　　为满足中国车企出口整车运输需求，中远海运集团成立了汽车行业数字化供应链建设工作专班，统筹协调集团资源积极打造汽车行业数字化供应链解决方案，充分发挥集团资源优势，为汽车企业提供全程供应链服务。2022年，全集团共承运整车出口14.1万辆，为客户解决了供应链难题，与我国先进制造业实现了深度融合。

　　自2016年重组成立以来，中远海运集团不断加强内外部产业链经营协同，持续做强供应链、融入产业链，服务实体经济发展，深度融入我国先进制造业和现代农业产业链供应链等服务体系，全力推进交通强国、航运强国建设，保障全球产业链供应链稳定畅通。2023年2月1日，中粮福临门引入战略投资者签约仪式在京举行，中远海控以55亿元认购中粮福临门5.81%股份。通过发挥双方各自优势，将有助于维护全球粮食产业链供应链安全，更快更好地推动新发展格局构建。

　　中远海运集团在融入外部产业链的同时，持续推进内部产业链重塑发展，锚定“打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态”愿景目标，坚定推进产业链经营战略，提升集团航运物流产业链综合服务能力。

　　2016年重组成立以来，集团先后收购希腊比雷埃夫斯港67%股权，成为“一带一路”倡议“成功的实践和精彩的现实”；收购东方海外国际，跻身班轮行业第一梯队；控股阿联酋阿布扎比码头，打造了海湾地区具有竞争力的重要航运枢纽；收购胜狮货柜造箱资产，成为全球第二大集装箱制造企业；收购新加坡高昇物流公司，海外物流综合服务能力显著提升；重组海南港航控股，构建洋浦区域国际集装箱中转枢纽；收购秘鲁钱凯码头60%股份，打造拉美地区重要的枢纽港；将持有的上港集团和广州港集团股权注入中远海控，推动港口航运物流一体化的产业链融合……“航运%2B港口%2B物流”的立体运输大通道，全力服务国内国际双循环、助力加快构建新发展格局。

　　7年来，中远海运集团持续在高质量发展道路上阔步前行。目前，集团所属船队综合运力和集装箱码头年吞吐能力双双跃居全球第一，年度货运量突破13亿吨，资产总额历史性突破万亿，境外收入、资产、利润占比均超50%，营业收入在全球航运企业排名中位列第一。中远海运集团用全球1/18的运力承运全球1/10的海运贸易量，成为交通强国、航运强国建设的中坚力量，为全球产业链供应链稳定、畅通提供了重要保障。

　　助力双循环，服务构建新发展格局

　　2023年1月11日，海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程开工。该工程是中远海运集团服务打造西部陆海新通道的一项关键工程，项目建成投产后，预计整体新增岸线近2.4公里，新增集装箱吞吐能力550万标准箱。

　　近年来，中远海运集团充分发挥港航和物流产业链优势，全力服务海南自由贸易港、西部陆海新通道等的建设，健全和拓宽对外物流大通道，助力国内国际双循环，服务加快构建新发展格局。2019年，中远海运集团重组了海南港航控股，努力构建洋浦区域国际集装箱中转枢纽，打造中国面向印太两洋的重要对外开放门户。目前，集团在洋浦港铺设航线13条，2022年完成箱量130万标准箱，同比增长了38%。

　　2022年11月17日，随着一声汽笛长鸣，装载着380吨蔬菜、花卉制种的列车缓缓驶出兰州货运中心金塔货场，中远海运物流助力西部陆海新通道（酒泉-钦州港-鹿特丹）铁海国际联运班列顺利开行，为河西走廊当地企业提供了一站式整柜出口新路径。近年来，中远海运集团加快推进西部陆海新通道建设，目前北部湾港铺设航线16条，全年完成箱量295万标准箱，同比增长30%；海铁联运完成箱量12.62万标准箱，同比增长29%。集团大力推进钦州港自动化集装箱码头整合，为海南自贸港和西部陆海新通道建设，“一带一路”南向通道建设奠定坚实基础。

　　区域发展战略是支撑建设现代化经济体系的重要内容，中远海运积极投身国家重大区域经济建设。在服务京津冀一体化方面，通过收购天津港集装箱码头公司股权，助力港航协同发展，为京津冀发展注入蓝色动力；在服务长三角一体化方面，在上海港投入100多组航线，助力提升全球枢纽港地位；在服务粤港澳大湾区建设方面，与广州市签署战略合作协议，推进广州国际航运中心建设；在服务长江经济带方面，在国内沿海、长江布局37个港口、143条航线，主要城市均设立公司网点。

　　绿色化转型，聚力未来可持续发展

　　中远海运集团积极顺应绿色低碳航运业发展大趋势，努力提升未来核心竞争力，致力于成为绿色低碳航运的践行者和引领者。集团制定了科技“十四五”规划，积极研究编制碳达峰行动方案、船用绿色甲醇供应链建设方案等。同时，集团大力推进岸电改造以及“油改电”和再生能源利用，打造绿色船舶、绿色航线、绿色港口和绿色船厂。2022年，集团新造船订单中新能源动力船舶占比约91%（含LNG运输船），同时完成109艘船舶的岸电改造；6家境内控股码头实现集装箱泊位岸电全覆盖，累计接电量同比增长150%以上。

　　中远海运集团大力推进船舶新能源示范运用。2022年2月28日，中远海运能源正式接入全球首艘LNG双燃料超大型原油轮远瑞洋轮，实现LNG和燃料油的自由切换。2022年10月28日，中远海运集团宣布投资订造12艘2.4万标准箱的世界最大的甲醇双燃料动力集装箱船舶，成为积极推进船队使用清洁燃料发展的又一新举措。

　　中远海运集团汇聚“产、融、学、研”等各方力量，沿产业链部署创新链，积极推动船舶电动化前沿研究和使用，引领船舶新能源应用创新发展。2022年12月8日，全国首艘纯电动力700标准箱集装箱船在扬州中远海运重工开工建造。2023年1月16日，在2022联合国工业发展组织全球方案征集颁奖典礼上，中远海运发展凭借“基于船电分离的700TEU纯电集装箱船、箱式电源和港口充换电网络的应用与推广”项目，在“绿色增长”赛道上摘得“冠军企业”称号。

　　2023年2月8日，在中远海运集团支持和统筹下，中国电动船舶创新联盟在上海宣告成立，有利于进一步整合绿色航运产业链各环节优势资源，合力推动建立绿色低碳船舶的行业标准，形成以电动船舶设计建造和特色航运产业为龙头、新能源基础设施建设等相关配套产业协调发展的绿色航运体系，更好地推动双碳战略在航运业落地。

　　数智化变革，加快产业链科技创新

　　2023年1月29日，中远海运集团下属中远海控首个包含“拖车、报关、海运”的组合供应链产品——“泰鸿”正式上线SynCon Hub电商平台，并在上海和华南口岸率先运营，这是中远海运集团在系统性建设全链服务能力方面推出的又一项重要举措，为客户提供一站式服务。借助数字化技术实现对货物流转全过程的实时跟踪，客户可随时可视化获取各关键节点的物流状态反馈。

　　“泰鸿”上线并进入实际运作，是中远海运集团推动数字化转型提级增速的最新成果之一。近年来，中远海运集团积极顺应智能航运业发展趋势，全力推进集团航运产业链数智化变革，正成为全球智能航运发展的引领性力量。集团强化顶层设计，制定了《数字化供应链发展规划》《“十四五”数字化转型暨网信规划》，坚持以数字化转型不断推动企业变革创新、提质增效。在集装箱运输领域，集团围绕客户需求，加快构建覆盖全球的“集装箱航运、物流、港口”三位一体的全球数字化供应链服务生态。大数据平台、船视宝等自研产品面向行业推广，以数字化不断创新服务行业生态。集团倡导组建的航运区块链联盟——全球航运商业网络（GSBN），依托区块链技术实施无纸化放货业务，在全球港口开始广泛实施。以上海为例，通过区块链电子提单，进口单证办理时间从48小时缩短到4小时，极大提升了全球贸易的效率。

　　智能船舶、智慧港口是航运数字化发展的重要组成部分。中远海运集团是全球最大的综合性航运企业，也是全球最大的码头运营商，同时海洋工程装备制造接单规模也稳居世界前列。集团大力推进船舶智能制造，下属中远海运重工所属南通、大连智能制造车间被国家工信部认定为全国船舶行业智能制造试点示范项目。集团承担了中国首个“智能船舶顶层设计项目及部分智能系统应用示范”项目，智能船舶荷花轮是首艘同时取得中国船级社i-ship船级符号和英国劳氏船级社Smart Ship符合性证书的大型集装箱船。

　　中远海运集团联合东风公司、中国移动打造了“智慧港口2.0”，在中远海运港口所属厦门远海码头正式启动商业化运营，融合通讯、高精定位、无人驾驶等先进数字化科技，对传统集装箱码头智慧化升级具有示范性作用。为推进“智慧港口”建设，集团成立了自动化码头技术交通运输行业研发中心，集合起企业、大学、研发机构、细分行业头部企业等相关力量，自2020年组建以来，“行业研发中心”已获发明专利3项，在工信部第二届促进金砖工业创新合作大赛上，“基于5G的自动化码头业务场景应用”项目获得总决赛一等奖。

　　中远海运集团数字化转型成果受到各方肯定，集团数据集成平台、IRIS4系统和GSBN区块链平台三个数字化项目，先后被交通部列为交通强国项目。2022年，集团荣登“鼎革奖数字化转型先锋榜”，战略型人力资源数字化平台项目荣获“年度人力资源转型典范奖”，“船视宝”荣获“年度新技术突破奖”。“智慧港航多云服务关键技术研究及应用”荣获中国港口协会科学技术进步一等奖。

　　履行社会责任，服务人类命运共同体

　　2023年2月6日，土耳其地震发生后，中远海运欧洲公司立即统筹协调内部资源，指导所属土耳其公司第一时间成立应急行动组，帮助受灾的当地员工共渡难关，以实际行动阐释中华民族“守望相助”的优良传统，传递中远海运“同舟共济”的企业精神。

　　中远海运集团一贯重视公益慈善活动，积极履行企业社会责任，助力提升全球各国人民福祉，积极构筑起以履行经济责任、环境责任、社会责任为主要内容的企业责任体系。截至2022年12月31日，通过中远海运慈善基金会累计捐资11.45亿元，组织实施慈善公益项目838个。

　　中远海运集团积极参与定点帮扶和对口支援工作。2020年集团定点帮扶的湖南安化县、沅陵县和云南永德县，以及对口支援的西藏洛隆县、类乌齐县全部提前脱贫摘帽。截至2022年底，集团累计向定点帮扶和对口支援地区无偿投入资金6.7亿元，职工捐款600余万元，派出挂职干部110名，实施帮扶项目800余项，帮助200多万贫困人口脱贫，充分体现了中央企业的责任与担当。

　　2022年5月17日，中远海运（比雷埃夫斯）港口有限公司与希腊文化和体育部在比港成功举行“希腊水下博物馆场地出让签约”仪式，中远海运比港向希腊文化和体育部提供约1.3万平方米的场地，用于建设希腊水下考古博物馆。这是中远海运集团在成功打造“一带一路”枢纽港基础上，积极融入当地经济和社会民生发展，促进中希文化交流和文明互鉴的又一个精彩的实践。

　　中远海运集团积极致力于生物多样性保护，推动生态文明建设实践。主动参与“保护蓝鲸和蓝天”项目，承诺拒运鲸鱼、鲨鱼、海豚及相关产品，并努力坚持减少经营活动对海洋环境影响。集团在绿色发展上的努力获得社会肯定，自2005年起持续获颁美国加州长滩港“绿旗”大奖，并先后被授予国际环保大奖，包括海贸（Seatrade）绿色航运大奖，劳氏日报卓越环境管理奖等。

　　新趋势昭示新航向，新航程开拓新未来。中远海运集团正积极顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，以高质量发展为关键抓手，全力实现更高质量、更有效率、更可持续、更为安全的发展，努力在建设世界一流企业的航程中踔厉奋发、勇毅前行。