海员天地海员说

　　年少如我，不曾奢望今昔，就如我不曾奢望今生与你相逢，人世间一切相逢都是命中注定。2022年4月18日，是你我相逢的日子，由集团三地船员公司共同派出的团队一起接过呵护你——新甬洋轮（中远海运能源所属船舶）的重任。你已是一名纵横四海十多年的老将，历经风雨洗礼，岁月的痕迹印在你的脸庞。以“80后”为主的新团队也是战风斗浪十余载，大家踌躇满志，有信心呵护你航安万里，共赴星辰大海。

　　但相逢的时候我们并未一见钟情，从你的眼神中我们明显感受到你的些许顾虑，顾虑年轻的轮机长能否承担起对呵护你的职责。同样我也心怀忐忑，第一次到VLCC任职轮机长，在感谢公司的信任与培养的同时，更感到肩上沉甸甸的责任。

　　经过对你短暂的观察，我们一起踏上了76航次的征程，征程漫漫，也让我们有了深入交流的机会。我们把工作理念与你娓娓道来，你把存在问题向我们一一阐述，在随后的日子里，我们明显感觉到你投来了信任的眼神，这对我们有了莫大的鼓舞。

　　炙热的巴士拉，颠簸的印度洋，拥挤的新马海峡，惊涛骇浪的南海，我们以你的轰鸣为战歌，以浸满汗水的工作服为战袍，船头桅杆、机舱舱底，每个角落都留下我们轮机团队忙碌的身影。

　　V77航次抵装货港前试验克令吊时发现滚筒油封漏油。在无检修经验可循、作业地点受限的情况下，我们没有被困难所吓倒，在轮机长带领下，我们一起研究图纸，分析设备结构，评估检修工作面临的难点和风险点，制定相应的预防措施，前后用了三天时间，完成了油封的更换，消除了设备隐患，保障了船舶后续装卸货作业安全。

　　V78航次抵卸货港试验惰气系统时，你突然告诉我NO.2惰气风机轴承损坏，现场查看后决定立即更换轴承。虽无更换经验，但在我们的刻苦钻研下，逐渐掌握更换要领，仅用半天时间就完成更换了轴承的更换，让你顺利完成了卸货的航次任务。

　　在日常隐患排查中，我们发现左锚机右侧绞车有跳动现象，对船舶安全营运造成威胁。轮机长立即带领技术骨干，奋战三天完成绞车BUSHING更换，保障船舶安全靠离泊。

　　在五个航次近300个日日夜夜里，类似这样的工程数不胜数。在与你为伴的日子里，我们一共完成了150余项大大小小的维修保养工程。久久为功，历久弥新，我们明显感觉到你的心跳更加有力，肌体更加康健。

　　除了保证你身体健康的同时，我们也没忘了让你恢复昔日靓丽的容颜。从相逢的第一天伊始，我们就开始一点一滴地对你进行美容保养，从舱底到机舱墙壁，从管线到机舱甲板，我们驰而不息，持续对你进行美化，直至我们分别，你已是容光焕发、靓丽如新，至此，我们才能欣慰地把你交到下一任轮机团队的手中。

　　一项项检修工作完成、一个个故障排除，不仅让你的体魄更加健康，更让我们在实践中提高处置故障的能力，积累了经验，为以后更加精细管理设备奠定基础。

　　春去春又来，近300个日夜，62323海里，我们与你相伴，踏浪而行。你逐渐恢复往日风采，内心不再那么忐忑，我也更加从容面对你，共迎朝霞，共赏余晖。

　　纸短情长，诉不清相伴点滴；岁月悠悠，道不尽别时离愁。相聚时，满怀憧憬，浓墨重彩；离别时，挥挥衣袖，轻描淡写。

　　（中远海运能源新甬洋轮供稿）