2023年2月27日　集团安全监管本部

　　近期，集团安全检查组对“新丹东”“嘉安山”等12艘船舶进行了安全检查，单船平均缺陷10.8项，平均评分83.6分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：南印度洋航行，连续多天夜间0-4班驾驶台仅安排二副一人值班；南海航行期间避让条件许可情况下，避让渔船CPA仅0.5海里左右；纸质海图小改正浮筒标识位置错误、航线附近关于应急演习的航行警告未改正；驾驶台右侧视频摄像头故障；中高频DSC测试间隔超过1周等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：应急发电机模拟主电失电不能自动启动、自动并电；舵角信号发送器故障，驾驶台、舵机间等位置的舵角指示器与实际舵角存在较大误差；主机NO.1和NO.2滑油泵不能自动转换；副机滑油压力低不能报警和停车；分油机间油渣柜上部加装直通漏斗用于倒油；船舶向公司报告的自查缺陷整改措施是拆卸焊补，但实际只是用卡码临时堵漏等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：船舶在海上航行期间进行舷外作业标绘载重线，违反体系相关要求；船舶消防培训间隔3个月，未做到每2个月全覆盖；救生艇吊艇臂限位开关卡死不能复位；救生艇搜索灯测试不亮；救生艇艏缆遥控脱钩装置处于打开状态；机舱分油机间EEBD压力不足；甲板消防管路部分严重锈蚀；机舱便携式泡沫枪装置背桶内药液不足；甲板废油柜透气帽围油槽上沿锈蚀缺口；甲板集装箱部分底座变形、开裂或烂穿等。

　　四、管理建议

　　要重点加强船舶维护保养计划的执行力度：近期现场检查发现较多船舶维护保养方面比较欠缺，甲板集装箱底座、绑扎桥栏杆、货舱盖密封胶条槽、通风筒围板、围油槽等锈断烂穿情况较多，应急发电机、救生艇搜索灯、艏缆脱钩装置、便携式泡沫枪装置、EEBD等应急设备异常故障情况较多，特别是临近进厂修船船舶问题较多，管理比较松懈，各航运单位要引起重视。

　　（裴凯整理供稿）