在茫茫大海中，无数的船只就像繁星一样散落在各个角落，不分昼夜地忙碌着，维系着海洋运输物流供应链的稳定。虽说都航行在同一片大洋上，但不同的船舶特点又各不相同：集装箱船跑得最快，超大油轮装得最多，但要说起什么船最有特色，那资深航海人们十有八九都会回答——半潜船！

　　半潜船的特色可不一般，比如潜装潜卸安全可靠，滚装滚卸手到擒来；甲板部和轮机部船员通力合作，推进设备双车双舵；伙食实行自助餐，营养丰富均衡……不过在半潜船的众多特色中，最亮眼的特色还得是“半潜人”。在众多有特色的“半潜人”里，每艘船上还有自己“特”有的船员——小电，下面就来给大家介绍一下小电到底“特”在哪里？

　　小电就像一块全船的“集成电路”

　　小电的职务全称是电机员助理。作为船舶重要设备管理人员之一，小电的主要任务就是协助电机员完成各项工作。但船舶电气设备众多，操作复杂，小电作为全船为数不多的船舶重要设备管理人员必须渗透到各个工作环节。因此，在实际的船舶工作中，每个忙碌的工作小组背后都能看到小电的身影。他不仅仅是专属于电机员的助理，还是全船的助理，轮机部、甲板部、甚至政委都需要他。他就像是充当了“集成电路”的角色，把各个部门的工作像电路一样串联在一起，让大家的工作更顺畅。

　　生活中遇到问题，我们常说：“有问题百度一下。”而在半潜船上的大多数工作场合，我们会说：“有问题小电一下！”小电在我们心中就如同孙悟空一般神通广大。电气设备修理、驾驶台助航仪器修理、船舶电源维护、电路修理更换、船上电器修理、船上照明管理、航行灯信号灯、开叉车、开工作艇、操作克令、等离子切割……统统不在话下。小电一直在默默无闻地辛勤忙碌，全能的他用心呵护着船舶这个安全温暖的家。

　　成为小电是半潜船人的一次蜕变

　　在半潜船上，绝大多数小电都需要有水手或机工的底子，因此也可以说成为小电是机工、水手的一次蜕变。船舶繁忙的工作给船员兄弟们提供了施展自身才华的广阔舞台。其中，一些业务技能突出、工作态度扎实的优秀机工、水手会被组织看中，提升为小电，以便让他们更好地施展自身才华。小电大多数都是“老半潜”，对半潜船装卸任务执行得游刃有余，凭借着他们对船舶日常工作的热情和孜孜不倦的钻研精神，为半潜船出色完成一次又一次运输任务打下了坚实的基础。

　　在船工作将近一年来，小电给我留下最深印象的不是他的模样，而是他埋头苦干的身影。在宽敞的甲板上，他手里拉着长长的电线，略低着头，迈着稳重的步伐走向垫木。随即，到了指定地点，他蹲在那里，宽大的肩膀遮住了他的动作，但很快，他身旁迸发出电焊火花，这火花的光芒映在他身上，如此炫目闪耀。遇到其他人的电动工具故障，他马上处理、迅速解决，处理妥善后又继续回到自己岗位蹲在那里默默作业。但即使忙来忙去，到收工时他焊完的角铁也并不比别人少。小电不光能干，还踏实肯干，他吃苦耐劳的精神、精进的工作技能得到大家的一致点赞！

　　（中远海运特运大得轮挂职政委供稿）

图为小电廖露权在船上开叉车