海员天地海员说

　　■金牛座轮：构建金牛文化，贡献金牛力量

　　春风拂面，乍暖还寒。定线奔波在渤海湾内大连至锦州班轮运输航线上的中远海运能源所属金牛座轮，一派热火朝天的繁忙景象。与中国石油大连石化公司深耕合作8年有余的金牛座轮秉承“发扬牛的精神、创造金的价值”服务理念，着力构建“金牛文化”，为中远海运能源运输保供稳链贡献“金牛”力量。

　　党建领航，助力生产营销新发展。今年以来金牛座轮党支部在公司党委领导下，以高质量党建引领业务高质量发展，继续与锦州港口海事处党支部、中国石油大连石化公司规划计划处党支部、广州中心党总支围绕业务合作搭建党建共建平台，推动船舶工作开展，有力提升公司品牌形象。

　　锦州至大连仅相距200余海里，航线短、周转快、航次密，全体船员经常在航行和靠泊中不分昼夜连续作业，人员面临巨大身心压力考验。船舶党支部赓续“支部建在船上”光荣传统，坚持以党建促船建，狠抓组织建设、党员队伍和思想政治工作开展，以“目标引领、责任引领、文化引领”凝心聚力团结奋进，确保船员始终保持昂扬向上奋斗姿态。2月下旬部分船员换班后，船舶党支部第一时间改选，支部书记组织全船7名党员展开“学习两会精神、争做金牛传人”讨论交流，并提出强化党性觉悟、锤炼过硬素质、积极建言献策、确保安全稳定的目标要求。组织委员表示，要充分发挥党员先锋模范作用，做精做细做优，打造班轮运输示范。

　　降本增效，实现经济效益新突破。为公司争创效益，为货主提供优质服务是能源船舶不变的追求。金牛座轮组建船舶节能降耗小组，号召广大船员集思广益，积极建言献策，优化操作流程，形成最佳做法，深挖降本增效潜力。积极协调货主、港口和代理各方，准确掌握港口动态和作业计划，以几乎每5天1航次的频率直到直靠，船长钟林辉驾驶技术炉火纯青，今年以来安全完成9次自引自靠，节约经费约22.5万元，船舶营运率100%。大副全过程协调装卸货操作，认真组织召开卸货会、交叉检查货油管系和阀门，完货后积极配合商检计量取样，保障每航次均无货损货差。船舶用足顺潮航行、经济航速等航行节油举措，根据原油特点和卸货油温要求，择时按经济加温方式精确加温，有效节约燃油。在大连港吃水受限情况下，通过精细管理压载水，燃油合理控制船存量和优化货物配载等手段，每航次比同类型船多装2000吨货。卸油时适当多留货油，提前分组扫舱，延迟压水，减少货舱温度流失，发挥油耗最大效能。截至3月中旬，金牛座轮燃油单耗比今年公司的能效管理目标要求最大值降低约30%。

　　赋能船员，打通标杆创建新路径。好苗离不开培根筑土，好树离不开修枝剪叶。船舶领导班子始终认为，“牛”的精神需要永续传承，“金”的价值需要人才展现。聚焦高素质船员队伍建设，把人才培养尤其是年轻船员的职业品德养成、从业心态引导、专业精神培育和岗位技能提升作为最重要的工作，精心设计人才培养机制，营造成长成才氛围。抓好师徒带教，注重“精耕细作”，在日常工作中加强“田间管理”，在签订带教协议基础上制定学习培训“私人订制”计划，通过理论联系实际、岗位能力提升、定期小结讲评等教方法、明方向、强素质。某航次金牛座轮卸货期间，一号专用压载泵轴承遇到高温报警，一天后将面临另一港的装货任务，如果设备不及时修复极有可能影响安全营运。在完成作业审批和风险评估等手续后，轮机部紧急打响战斗。轮机长付羊明现场指挥，大家打开泵壳将叶轮及泵轴整体吊出，实习轮机长党员刘汉华冲锋在前，利用自制专用工具拉出上下轴承轴封。配件沉重如山难以移动，豆大的汗珠从刘老轨的额头洒落格栅板。更换上下轴承、轴承座及轴封，更换相关密封元件，抢修现场有条不紊忙而不乱，不到20个小时，压载泵完成检修并测试正常。在一次次急难险重任务中，一代代“金牛人”茁壮成长，不畏艰险、沉着应对，在迎风斗浪中扛起航海人的责任与担当。

　　聚焦安全，锻造班轮运输新标准。金牛座轮在安全生产中以“五防”和风险预控为工作重点，坚持目标导向和问题导向，深挖安全隐患，坚持安全教育培训与每月消防、弃船、溢油、防疫等应急演习演练相结合，确保船员在船教育培训制度化、规范化、长效化，提升船员安全意识和应急能力，筑牢船舶安全防线。船长钟林辉主抓驾驶台安全业务培训，依据班轮运输特点，召开航前会议，分析狭窄航道关键点和恶劣天气等注意事项。每月驾驶员培训时结合个人丰富经验，组织学习《避碰规则》、体系文件操作要求，开展驾驶台通导设备培训，分析兄弟船舶事故案例，提高驾驶人员操作技能和安全责任心，确保船舶安全航行无事故。轮机长付羊明牵头制定设备保养计划，克服航线短、周转快等困难，精心维护锅炉、货泵、阀门等关键设备，全力以赴保障船舶最佳工况，杜绝跑冒滴漏，实现机舱PMS完成率100%。

　　甲板部在水手长龙文韬带领下，见缝插针利用密集航次间隙，完成甲板面、透气桅、货油管近1000平方米和4台缆机的除锈油漆工作，更换移动步梯安全扶绳近100米，更改载重线，更换10个加温管截止阀及回水管锈穿修补，让18年的“老黄牛”持续焕发出光彩夺目的耀眼光芒。“安全管理人人有责”理念深入人心，电子电气员肖茜到饭堂吃饭都戴着安全帽、穿着工作服和安全鞋，他说，安全套装保安全，良好习惯降风险。今年以来，金牛座轮在能源安全检查、大石油公司检查、FSC安全检查中接连获得优异成绩。

　　渤海湾的春天虽然来得迟，但金牛座轮的春天正在路上。我们将满怀豪情、迎风破浪，用百倍的努力和千倍的信心，坚决完成公司赋予的保供保畅任务，为实现“做全球能源运输卓越领航者”愿景，建设世界一流能源运输企业作出应有的贡献。

　　（刘道远）

　　■珍珠湾轮:多措并举提升老龄船管理水平

　　中远海运特运所属珍珠湾轮是一艘2008年下水的专业沥青运输船，投入营运15年，船体结构逐步老化，各种设备都进入保养大修期。为确保船舶设备正常运转，在岸基的指导支持下，船舶领导带领全体船员，持续强化制度建设，多措并举提升老龄船管理水平，取得积极成效。

　　培养良好作息习惯。为帮助船员养成良好的作息习惯，更好地适应船舶高强度工作，船舶领导加大督促力度，进一步规范船员作息规章制度，确保大家晚上按时就寝，早上按时起床，坚决杜绝疲劳作业。每天早上全部人员准时在餐厅集中召开工前会，船舶领导带头准时参加，久而久之，全船都形成了良好的作息规律，船员整体精神风貌也随之明显提升。

　　打造良好船风船貌。珍珠湾轮积极创建“双示范”船舶，以强化内务管理为切入点、全面扩大维修保养为抓手，持续推进船舶目视化、标准化建设。根据公司内务卫生管理要求，结合船舶实际情况，统一内务管理标准，严格落实内务管理检查督促制度，建立“周六安委会成员交叉检查机制”，检查的结果由政委在工前会上予以通报，表扬先进，指出不足，持续跟进后续整改；针对老龄船船体结构和设备老化的现象，结合船舶航次任务，统筹兼顾，充分利用各种有利时机，充分发挥船员主观能动性，全面开展维修保养，打造良好船风船貌。

　　筑牢安全生产防线。为及时发现船舶管理过程中存在的问题，船舶制定了“每日存在问题和意见报告制度”，鼓励大家积极参与，形式和内容不限。对存在的问题和意见，各责任人负责制定整改计划并及时整改反馈，部门长负责跟踪落实，船舶领导负责对整改落实的情况进行检查验收，全过程做到责任到位、措施到位、跟踪到位、落实到位，扎实抓好每一个环节。对需要岸基支援的项目，通过微信工作群及时反馈，加强与岸基的互动，船岸携手，群策群力，确保问题得到有效解决。与此同时，坚持风险评估前置，在“每日存在问题和意见报告制度”基础上增加了针对次日工作的风险辨识环节，部署防范措施并明确现场工班组责任人，确保责任到人；各主管人员针对不同的问题建言献策、相互补充，深入挖掘风险隐患、细化管控措施，在共同筑牢安全生产防线上真正做到了全船上下一盘棋。

　　船舶管理提升潜移默化地影响着船上的每一个人，同时也依赖于每一位船员兄弟的努力与付出。第282航次，珍珠湾轮钦州空放新加坡装货途中，利用船舶空载机会，机工长张国坤克服高温困难，凭借精湛的业务技能和敬业精神，在甲板部和轮机部其他同事的配合下，对8个货舱里的测量管进行割除，对8个货舱舱面测量管自闭器、货舱盖上锈烂的电缆支架全部割除换新，修复原本计划厂修的电缆支架……在消除船舶安全隐患的同时节省了不菲的厂修费用；回航途中，利用压载水舱空舱的机会，在大副和老轨的带领下，甲板部对压载水舱、艏尖舱、日用淡水舱进行清洁和检查，对状况较差的艏尖舱制定修理计划并逐项细致落实……功夫不负有心人，3月21日，珍珠湾轮在海口卸货期间顺利通过油公司检查，获得检查官高度好评。（蔡家懿）