本报讯　通讯员　吉轩、杜星报道　新华社消息，今年1月至3月，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物19.1万标箱，同比增长11.7%。一季度以来，中远海运相关企业协同当地铁路公司持续加密新通道产品，相继推出多种西部陆海新通道多式联运方案。中远海运控股通过优化航线网络和运力结构，融合专业技术优势，不断提升新通道供应链服务的韧性。

　　在航线网络优势方面，2022年，北部湾至渤海湾各码头实现内贸干线直达。中远海运集运、中远海运港口协同当地相关单位重点针对北部湾内贸固定运力，投入共计4组干线、2组支线，同比2021年运力增幅27%；北部湾至华南、海南等支线班期加密至2-3天/班，运力增幅达50%以上，进一步加强北部湾钦州及海南洋浦中转服务能力。公司利用钦州与重庆之间的主干道，以北部湾钦州港为水铁中转枢纽，辐射中国中西部地区，经过多年深耕，已陆续开通20条陆海新通道产品，实现主要港区进港水铁全覆盖。

　　2022年，公司在北部湾投入华南、华东、华北及东北流向4组航线，运力合计超过90万吨，更好地满足了北部湾客户的运输需求。

　　在技术优势上，自海南自贸港-西部陆海新通道多式联运专列从洋浦国际集装箱码头成功发运以来，中远海控主动作为，利用旗下鑫三利公司的技术优势，为海南自贸港-西部陆海新通道的粮油多式联运物流新通道提供集装箱技术服务。考虑到陆海新通道货物的结构和特点，以及对运载工具、设备的多样性需求等因素，普通钢质集装箱之外的罐箱、冷箱、框架箱等维护、维修服务要求也与日俱增。公司在落实强基固本相关计划的同时，邀请船级社对公司进行工厂认证、罐箱修理资质认证、定期检测、空化射流船舶清洗认证工作，已完成现场工厂核验事宜，罐箱和工厂认证将于今年4月完成。

　　随着相关资质的取得，公司将为各类有罐式柜用箱需求的客户提供在省内便利的罐箱修洗、定期检测服务，携手港航物流等单位，通过专业技术能力赋能该区域的产业发展，共同为打造海南自贸港—西部陆海新通道粮油罐式等集装箱专列多式联运新通道作出贡献。