本报讯通讯员庞博、李哲光报道4月2日，伴随着汽笛声阵阵，夜色中的吉达港迎来了一位新的到访者。中远海运特运今年3月新接入经营的第19艘62000吨多用途专业纸浆船中远海运蓬勃轮首次挂靠沙特吉达港REDSEAGATEWAYTERMINAL（沙特吉达红海门户码头/沙特吉达RSGT码头），为公司商品车出口运输服务在红海-地中海航线上又点亮了一个新的驿站。作为公司商品车出口专班服务红海-地中海航线的首站，打通吉达港RSGT的意义非同一般，为众多中国车企扩大中东市场辐射面提供了新的踏板。

本次车辆装载采用的是中远海运特运自主研发的V-Rack特种框架箱，专为超大超长的大型车辆量身打造，以满足不同主机厂的不同需求。首次挂靠沙特吉达RSGT码头的货物是27辆大型工程车，其中包括15台水泥搅拌车和12台卡车车头。客户在国内江苏太仓港交车后，由中远海运特运商品车团队负责车辆的质检、装箱、装船、海运以及到港后的卸船、拆箱、交付等一系列操作，真正做到了“端到端”的全程物流服务。

本次首航的成功离不开合作伙伴的大力支持。沙特吉达RSGT码头是中远海运港口旗下参股码头，为迎接中远海运特运新船中远海运蓬勃轮首航，码头非常重视，通过拜访、视频会议、邮件等多种方式，与中远海运特运及其地面物流团队保持密切沟通。码头商务和操作团队全力投入，与当地港务局多次沟通协调，取得了港务局的靠泊许可；值班调度每天关注船舶ETA动态，随时调整靠泊窗口期；操作部则根据特种框架箱的技术规范和配载情况，制定了周密的卸货计划，保证了卸货效率和质量。值得一提的是，这也是沙特吉达RSGT码头自开港以来首次得到港务局许可接受非集装箱船舶的挂靠。

中远海运特运商品车团队将根据未来的车型变化和客户需求，使用公司自主研发的多种特种框架箱，为中国汽车厂商提供定制化的整体物流解决方案，用专业高效的物流服务助力国产汽车加速出海、走向世界。

图为特种框架箱装载的工程车正在船舱作业

图为中远海运港口旗下沙特吉达红海门户码头