2023年4月10日　集团安全监管本部

　　近期上级安全生产工作要求及外部检查信息动态

　　◆　应急管理部办公厅印发《生产安全事故调查报告编制指南（试行）》：《指南》适用于规范和指导生产经营活动中的生产安全事故调查报告编制工作，对生产安全事故调查报告有关格式、要求等进行了规范作，以编制事故调查报告为抓手，不断规范事故调查活动、完善事故调查处理机制，充分发挥对加强和改进安全生产工作的促进作用。

　　◆　上海海事局修订《上海海事局引航作业活动安全监督管理办法》：《办法》对船长在引航期间的安全责任，引航范围和拒绝引航情况，洋山、临港、金山、宝山等水域的引航作业区，大风浪引航作业区等做了进一步规定。

　　◆　部分船级社对中国港口今年2月份PSC滞留数量达80艘发出提醒：重点指出长江沿线港口对主机故障船舶都会采取滞留措施，甲板方面，固定式消防系统管路、应急消防泵、防火风闸、隔离阀、通风筒、透气管、照明、水密门、救生艇筏吊；机舱方面，油水分离器、生活污水处理装置、燃油速闭阀，都是中国港口PSC检查重点。

　　◆　马绍尔群岛发布关于在中国港口航道船舶失控海事安全咨询：通报了多起在中国港口航道船舶失控事故，如南通船厂主机修理出厂后，因主机燃油停油阀故障，在长江航道不能加速；张家港开航后，因燃油转换程序错误，两台副机跳电；太仓港离泊到锚地抛锚，备锚过程中刹车工况不佳，左锚溜出损坏锚机离合器；船舶主机调速器故障使用机旁操车等。咨询就船舶操纵问题导致滞留及预防措施进行了强调。

　　◆　数据显示，2022年第四季度Paris MoU、Tokyo MoU和USCG开展PSC检查中，船舶机器处所是最常见的缺陷类型，也是船舶滞留一大原因。根据部分船旗国统计，PSC检查官经常留意到的问题有：机舱水雾系统设置为“手动”模式；燃油速闭阀被楔子或钢丝绳堵塞；管道绝缘层材料未正确安装、浸泡在燃油中或缺失；机器处所、辅机、舵机间或分油机间燃油积聚和润滑油泄漏过多。

　　（裴凯整理供稿）