本报讯　通讯员　张逸致报道　近日，载有50辆“赛力斯”新能源汽车的乐从轮顺利驶离钦州，将通过新加坡中转驶往美丽的地中海。这是川渝新能源汽车首次搭乘西部陆海新通道联运班列从北部湾出口，标志着中远海运为广西钦州港打通了新能源汽车整车出口的新通道。

　　此前由于铁路危品禁运及钦州港危品堆位紧张等原因，川渝地区新能源汽车普遍是拖车到上海等口岸滚装轮出运，成本较高且长途拖车运力及舱位紧张。在年初国家铁路局等三部门发文明确了新能源汽车在铁路可按普货运输后，华南中远海运集运广西公司与武汉集运重庆公司在第一时间筹划如何能运用西部陆海新通道来解决客户急难愁盼的问题。

　　新能源汽车通过新通道出运的操作难点在于新能源汽车在海运段属危险品，卸车皮后还需在钦州段进行危标补贴、堆位申请、船货申报、海关查验、积载隔离等操作，在手续处理和时间衔接等方面都是新的挑战。为保障新能源汽车便捷、安全出海，华南集运广西公司主动与客户、平台公司、海关、海事以及码头等相关方协调，了解货物特性、车辆系固、车皮班次等信息，完善有关新能源汽车申报的标志标记、装箱证书等材料和注意事项，还向海事争取开通了“绿色通道”，在办理进出口港手续时实施申报材料预审，加快了手续审批和检查速度。

　　经过不懈努力，此批新能源汽车得以实现转运发运一气呵成，3月22日从重庆铁路发运，3月23日进行危品货申报，3月24日抵达钦州铁路站并进行危品整船货申报，3月26日转场进行海关现场核验铅封并放行，3月29日装船并完成了海事登轮查验顺利离港，充分体现了中远海运新速度。

　　2023年以来，西部陆海新通道继续加速“奔跑”，广西集运始终以昂扬的姿态全力保障服务需求，精准提供顺畅货物运输、物流供应链稳链强链等服务保障，积极为通道客户降本增效，为新能源汽车拓展海外市场提供更加便捷的物流通道，为畅通“国内国际双循环”注入新动能。