本报讯　通讯员　清树报道　近日，中海木星轮靠泊意大利瓦多集装箱码头1号泊位，标志着中远海运集运AEM1航线首次成功加挂瓦多码头。中海木星轮总长366.05米，型宽51.23米，一次可装载14000个标箱，此次带来了787只重箱，主要货物是上海汽车集团公司出口意大利的商品车1488台。

　　自2022年10月，中远海运集团与上海汽车工业（集团）公司签署股权合作协议以来，两家集团相互间开展了全方位、多层次的业务合作，双方在汽车供应链、零部件进出口物流等领域进行深度协同。其中海外整车出口项目的协作有着非常广阔的发展前景。中远海运集团下属中远海运集运专门推出了汽车运输“滚改集”方案，受到国内大中型汽车制造企业认可。通过发挥班轮运输交货期快、班期稳定，以及集装箱多式联运和供应链服务高效便捷的优势，既降低整车运输的综合物流成本，又能提高端到端全程运输的效率和质量。此次中海木星轮加挂瓦多码头是中远海运集运以集装箱运输整车至目的港意大利瓦多港的第四批出口商品车。

　　中远海运港口旗下意大利瓦多集装箱码头自2022年11月首次成功接卸中远海运特运两艘汽车专班特种船作业后，不断摸索汽车箱的装卸作业工艺，克服了在拆箱、铺车、优化场地和数字化理货等方面的具体操作困难，经过与中远海运集运、意大利收货人、集运当地代理公司和拖车公司的相互协调配合，正在逐步形成成熟稳定的意大利瓦多码头整车进口接卸服务的新物流模式，并成功收获了收货人和中远海运集运的高满意度评价。此次中海木星轮的装卸作业，更是创造了瓦多集装箱码头的新的操作纪录，单机效率33.1M/h，泊位效率105.7M/h。

　　未来意大利瓦多码头将根据自身特点，以更具优势的整车作业服务配合中远海运港口供应链和商务营销汽车出口服务战略的要求，重点优化码头资源配置，提高信息化处理手段，通过一系列优质业务组合，在多业务领域最大化地发挥与中远海运集团内各兄弟企业的协同效应。