船员的评价与认可度是评判一名政委工作好坏的重要依据。“上面千条线，下面一根针”，船舶政委工作千头万绪，但想得到船员认可，“政令畅通”，扎实推动船舶各项工作高效开展，船舶政委就必须具备优秀的基本素质和能力，同时还需要长期坚持自我培养和不断提升。基层工作最接近人和事物的本质，所以也最需要本真为之，一切表面、浮夸的东西都会受到来自现实的抵触。“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”以本真为出发点，笔者认为船舶政委应通过以下几方面进行自身素质和能力的培养：

　　学习和思考的习惯。学习的内容应包括以下三个方面：一是要学习党的基础知识、政治理论、四史、党支部和个人先进典型；二是要学习经济、哲学、历史等方面知识，并关心时事政治；三是要学习公司体系、公约法规、通知文件等内容。船舶政委要更好地为党员和船员服务，就要有服务的意识和本领，就要有正确理解和处理问题的方式方法。同时要勤于思考，思考可以增进学习，学习可以拓展思考的深度和广度。进而达到“学增思，思增智，智增品，品增和”的思想演变。

　　“公仆意识”的自觉。“公仆意识”就是要有全心全意为人民服务的意识，就是要时时“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”；建立了“公仆意识”，就是客观地摆正自己的位置，摆正自己处在服务人民的位置上，才能多学知识，增进能力，协调落实好党政各项工作要求；建立“公仆意识”，才能如履薄冰，才能时时学习和思考，才能时时反思自己，观望内心，及时剔去不健康的思想，修正错误，以高尚的人格魅力来约束人性的负面，渐渐达到思想的升华，达到清正廉洁、躬身为民的“公仆”形象。

　　一心为公、胸襟宽厚的底色。只有站在“公心”的角度，才能真正地谋国家昌盛之略，行人民安康之策。反之，私心杂生，在工作上只会注重结果，不注重过程；只注重政绩，不注重效果；在生活上只会贪图安逸、患得患失，影响与船员感情的建立和权力的发挥。船舶政委要有责任和担当意识，在大是大非面前坚定立场，要有“底线”意识。

　　“有容乃大”。作为工作和生活的“导师”，船舶政委应该具有宽厚的胸襟，正视人性弱点，理解人会出现这样和那样的毛病，多看他人长处，多用赞美和鼓励性语言；对待他人缺点，要判明影响程度，对症下药，徐徐引导改进。

　　善抓敢管、一身正气的性情。强调“人性化”管理，并不是摒弃权力的运用，相反合理地运用权力可以更加有力地保障“人性化”管理的实施和效果。人都渴望被关怀，被关怀了，就有了感恩的情怀。但如果关怀人是一个“强者”，这种感恩的情怀就会更加深厚。对待任何事情都应该运用辩证的方法，古训“慈不掌兵”也是实践的真理，如何将两者辩证统一起来，对于领导是一门课题，运用得好可以达到事半功倍的效果。

　　深入一线、靠前指挥的主动。深入一线，既可以密切联系群众，又可以体会群众的苦处，从而执行切实可行、能够提高船员工作积极性的管理方法，避免下达“站着说话不腰痛”、让群众反感而影响工作热情的要求。同时也可以跟群众建立感情、交朋友，了解群众的内心世界，从而更好地开展思想政治工作，所以这也是船舶政委工作的本身要求。

　　（作者系中远海运能源远鲲洋轮政委）