——2023年5月4日　集团安全监管本部——

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　4月份，集团安全检查组检查船舶52艘，单船平均缺陷11.79项，平均评分85.2，没有优秀船舶和重点督查船舶，检查中发现的主要问题及有关提醒如下：

　　1.　要加强船舶雾航安全管理工作：中国沿海已进入传统雾季，大范围能见度不良经常出现，航行安全风险管控是当前船舶安全重点，但个别船长对雾航安全风险不够谨慎，上驾驶台后安排值班驾驶员长时间从事其他工作，没有及时开启驾驶台门窗，未充分利用各种手段，切实加强航行值班瞭望，甚至个别船舶在能见度已严重不良时，没有及时采取雾航措施，半小时后才备车并通知船长上驾驶台等。

　　2.　要抓好现场落实，切实提高各项专项整治工作的成效：2022年集团组织开展消防专项检查，重点强调机舱跑冒滴漏火灾安全风险，但近期检查仍有较多船舶机舱存在不同程度的漏油现象；已开展货灯触电排查工作，但部分公司船舶货灯仍存在比较明显的触电隐患，专项整治效果不明显。

　　3.　要做好大型CO2系统定期维护保养和检查工作：近期检查多次发现，船舶CO2瓶头阀驱动软管因接触摩擦破损、过度弯曲老化开裂等情况，有些是日常检查中未能及时发现，有些是发现后处理不当，仅临时包扎没有更换软管。CO2系统泄漏报警传感器阀门关闭、接头脱落，导致报警功能失效等情况，也未能在定期维护保养中及时纠正。

　　4.　要加强船舶物料备件采购管理：近期检查发现，部分船舶申请的物料、备件，个别船舶涉及应急设备方面的紧急物料，公司没有及时供船，导致船舶一些重要隐患得不到及时纠正，物料、备件采购全流程闭环管理存在欠缺，申请后的采购、供船缺少必要的监管。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1. 4月份，集团船舶接受港口国检查中，缺陷主要集中在救生消防、救生和劳工公约等方面，船上没有船旗国签发的国际主辅机防止空气污染证书、装货时船上没有绑扎计划和绑扎材料证书、驾驶台空调管路穿墙未封堵、货舱烟雾探测系统堵塞、驾驶台不能启动应急消防泵、消防泵出水压力不足、救助艇不能提供向后的推动、柴油机参数记录簿长期未记录、应急发电机转速不稳定等缺陷，需引起重点关注。

　　2. 4月份，集团船舶接受船旗国检查中，缺陷主要集中在消防救生、机电设备和航行安全等方面，甲板舱室道门舱口围破损、公共广播系统主电源故障，油漆间喷淋系统喷头堵塞，副机燃油隔离阀不能遥控关闭、应急发电机启动气瓶压力低、应急发电机启动后无法保持60HZ频率、油水分离器15PPM报警故障、取样水未流经15PPM装置但油水分离器仍然工作等，要重点做好自查整改。

　　（裴凯整理供稿）