中远海运高质量服务为车企“踏浪出海”护航

　　本报讯　通讯员　刘思婧报道　4月中旬，奇瑞汽车澳洲流向江段始发项目正式启动，项目以南京龙潭港为起点，经由外高桥国际码头一路南下，首票40个集装箱、合计120台车，肩负着奇瑞汽车7年后重返澳洲市场的“抢滩”重任，而负责承运的上海集运凭借在滚改集作业、资源储备和协同管理中体现的“三优”能力，最终打动客户，赢得合作。

　　“模式优”，相较于滚装模式，集装箱具有通道多元、运量灵活、集约高效等特点，更能通过“支线对接”将供应链直接触达企业“家门口”，因此，苏皖经营片区充分发挥集装箱的灵活优势，立足长三角一体化发展格局，通过完善的通道方案深入产业集群。以本次合作为例，项目团队与客户缜密策划，利用南京龙潭港在苏皖地区的集散和枢纽功能，对接客户生产基地将“出海口”大大前置，2天以内的支线航程以及稳健的中转衔接也为时效性提供了可靠保障，更为企业显著降本，提升了市场竞争力。

　　“技术优”，该项目流程环节多、操作难度大，新车从基地运出并在码头集结后，除了内装作业外，还必须按照澳洲海关及环境部对所有进口货物的强制熏蒸规定，完成洗车、验箱、装箱、熏蒸、查验等一系列流程。为此，项目团队在资源池内进行了细致排摸，精心匹配最好的码头服务供应商，同时，得益于集运总部“三网合一、五位一体”格局下的联动协同优势，无论是箱源舱位、干支衔接还是对港响应，都能在统一的信息通道与作业平台上进行流转，特别是上海集运在片区“大部制”改革和“垂直化”管理上的孜孜以求，让项目团队能够集结片区和本部延伸、中转、运管等多部门的所有资源力量，打破地域限制并实现完整、统一的供应链闭环。

　　“服务优”，“以客户为中心”是上海集运一以贯之的服务理念，更是存量时代的制胜之本。项目初期，片区就集结力量以项目为核心成立保障团队，结合作业序列分头协调。由于装箱熏蒸易受天气、场地、人工等多种要素制约，为了消除影响因素、保证做箱进度，给配船预留充裕时间，团队与客户、代理、码头等相关单位始终保持着密切沟通，随时梳理流程、调整节点，同时本部也组建了项目跟踪小组，24小时为作业进度和母船衔接保驾护航。

　　最终在各方努力下，这120台新车于近日顺利踏上洋程，后续的五个批次也正陆续筹备“踏浪出海”，充分彰显了上海集运深耕地方、对接产业、强链固链的决心与成果，也为苏皖经营片区后期进一步优化和做强“滚改集”项目明确了方向、理顺了思路，更对未来书写高质量发展崭新篇章充满信心。