——2023年5月8日　集团安全监管本部——

　　近期上级安全生产工作要求及外部检查信息动态

　　◆　国务院安委会部署在全国开展重大事故隐患专项排查整治2023行动：要求紧紧围绕“切实提高风险隐患排查整改质量、切实提升发现问题和解决问题的强烈意愿和能力水平”狠下功夫，突出危险化学品、交通运输、建筑施工、消防、燃气、工贸等重点行业领域，兼顾新业态新领域，聚焦可能导致群死群伤的重大事故隐患，特别是违规动火、外包外租管理混乱、不开展应急演练、员工不熟悉逃生出口等突出问题深入开展专项排查整治行动，聚焦企业主要负责人第一责任带动全员安全生产岗位责任落实，精准严格执法，务求排查整治取得实效。专项行动从即日起开始，至2023年底结束，分四个阶段开展。

　　◆　应急管理部发布《工贸企业重大事故隐患判定标准》：未对承包单位、承租单位安全生产工作统一协调、管理，或者未定期进行安全检查；特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业；未对有限空间进行辨识、建立安全管理台账，并且未设置明显的安全警示标志；未落实有限空间作业审批，或者未执行“先通风、再检测、后作业”要求，或者作业现场未设置监护人员；以及直接关系生产安全的监控、报警、防护等设施、设备、装置，出现失效、无效等情形的，均判定为重大事故隐患。

　　◆　交通运输部印发《运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报专项治理行动方案》：专项治理行动从4月20日起至11月20日，为期7个月，在加强跨区域、跨部门、跨层级业务协同，推动实现风险联合监测、现场联合检查、线索联合处置、信用联合监管，初步构建贯穿事前事中事后全链条全领域安全监管，相关管理部门各司其职、各负其责、相互配合、齐抓共管的运输船舶综合监管执法格局。

　　◆　交通运输部海事局印发实施《推进船舶检验高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》：从完善船舶检验高质量发展保障体系、推进船舶检验机构和检验队伍高质量发展、大力推进船舶检验制度优化、建立行业运行管理新机制、开展行业发展重大政策研究等5个方面明确22项工作任务。后续将推行“项目化推进+清单化管理+常态化督导”机制，加强协调组织，推动各单位认真抓好细化配套及落地落实工作，统筹推进船舶检验行业高质量发展。

　　◆　澳大利亚海事局PSC检查聚焦船舶水密和风雨密完整性问题：强调将船舶水密和风雨密部件纳入维护计划的重要性,在2022-2023年度例行PSC检查期间，持续开展船舶水密和风雨密完整性检查。检查发现的水密和风雨密缺陷反映出，船舶维护保养在水密门、货舱口和舱口、压载舱和货舱通风口、舷外海水阀等水密、风雨密完整性方面存在不足。

　　（裴凯整理供稿）