安全工作大家谈

　　船舶的油漆使用,对减少船舶的锈蚀程度、延长机器设备的使用寿命以及船貌的美观等起到关键性的作用，它是船舶各部门尤其是甲板部船员的主要工作内容。

　　为了能更好地使用油漆，船员有必要了解和掌握船用油漆的种类、性质，尤其作为主管人员更应了如指掌，使用起来才能得心应手。每艘船舶在出厂时油漆供应商一般会提供一份产品安全技术说明书，详细介绍各种油漆的用途、危险性和发生意外时的急救措施。同时还会提供一份船舶油漆示意图，什么位置用什么油漆，一般不作改动，否则有可能引起不同型号油漆间的化学反应而导致船壳表面出现干裂、起皮等现象。

　　不同类型的油漆相应配套的固化剂、稀释剂又各不相同。然而，即便是都了解了船舶常用油漆的种类、性质后，诸多船舶对于油漆的管理使用常常是差强人意、混乱无序。因此，本人根据实际的工作经验，简单梳理了关于船用油漆的分类和使用管理方法，以供参考。

　　首先，油漆仓库应本着“超市”化的管理模式，油漆摆放位置要整齐划一，标签张贴位置要清晰一目了然，专库专用不放无关杂物，消防应急措施齐全适用，油漆管理使用专人负责,保持经常性通风,减少油漆气味。

　　其次，要加强油漆使用人员的业务知识培训，做到人人应知应会，熟悉并掌握各种油漆的属性和使用方法，不可乱拿乱用。

　　第三，在工作中要采取正确的除锈油漆方法，在锈蚀出现时，要及时跟进油漆保养，否则锈蚀一旦扩大，会加大保养的难度和强度，也会加大油漆的消耗量。在具体除锈时，要严格除锈程序，保证干净彻底。油漆时注意环境温度变化，选择适合的油漆和油漆时间，涂漆时不挂流、不堆积，调漆时要准确控制用量不浪费，力争油漆使用效益最大化。

　　最后，各船应制定详细的油漆保养计划，有计划地申请油漆供给量，保持油漆保养的连续性。申请油漆前应彻底盘清各种油漆的库存数量，再根据保养计划适量申请，一般以航次为时间单位申请，油漆进库储存应按照“先进先出、后进后出”的使用存放原则，先用之前的，坚持批次使用，一批用完再用同类型的后进批次油漆。若油漆存放时间过长，应采取适时倒置的方法，减少过分沉淀结块程度，要经常检查油漆的有效期限，避免油漆过期使用。

　　凡事预则立,不预则废。只要船员们处处用心、事事专心、强化责任、提高技能，确保油漆的使用质量，对于船舶的维护保养、油漆成本的控制一定能够更上一层楼。

　　（作者单位系中远海运茉莉轮）