往事云烟

　　海上漂过20年，同自己在一口锅里抡大勺的船员弟兄不计其数，但留给我印象最深的是一位名叫张忠虎的水头。张水头个头不高，是威海荣成人，1968年入的伍，之后转业到远洋，想来如今应该近80岁了。张水头给我的印象是为人正直，活得踏实。他常说，人间正道是沧桑，人活着，讲道理很重要。他是那一代远洋船员的代表。

　　我与张水头两次同过船。开始，只觉得他的工作中规中矩，每天带领几名白班水手叮叮当当除锈补漆，没啥话。慢慢地，发现他与别的水头不太一样：每天收工前，张水头会对每一名水手的当天工作进行点评、打分；一到阴雨风浪天，他要求白班水手不能睡大觉，而是跟着他学习打绳结、插钢丝绳。这些技能后来在关键时刻还真派上了大用场。

　　那会儿跑船，船上配员多，一条远洋船40来号人。那时船在国外舍不得补充伙食，绕地球一圈，四五个月下来就实在没东西可吃了。记得有次老轨从机舱上来，拿了碗筷坐在餐厅座位上，呆呆地望着餐盘里几十天一成不变的两段鸡翅、几片土豆、一撮儿卷心菜，努力抑制住眼里的泪花儿，摇摇头，放下碗筷默默离开餐厅。有次更离谱。船从国外回来，又在浙江绿华山锚地抛了一个多月，熬得大家眼睛发绿、脸发青。我们不得不偷偷放救生艇到嵊泗岛采购伙食，我作为轮机人员为艇机保驾护航。结果，救生艇回航途中恰遇起风和涨潮，如同下锅的饺子般汹涌翻滚。我把肚中能吐的全吐出来了，连站着、坐着都困难，只好跪蹲着。好容易看到我们大船，却顾不上高兴。因风急浪高，大船上四次抛下撇缆都偏离，救生艇靠泊大船一次次失败。紧要关头，一根撇缆不偏不倚正好抛在艇上，正是张水头抛下的撇缆。救生艇得以系固，我们悬着的心终于放下。

　　打那以后，我认定张水头就是我生命中的贵人，而且是可以救命的贵人。

　　第二次同船，我与张水头关系更加贴近。我成了四轨，张水头因某些原因委屈当了木匠，但他心态很平和，工作热情不受任何影响，仍然勤勤恳恳、兢兢业业、一丝不苟——在安全帽上用环氧树脂粘了一顶草帽，安全、遮阳问题一并解决；用一个可乐透明塑料瓶罩住闹钟防雨水，量水间隙盯着闹钟，抽抽烟斗，休息片刻，很淡定、很满足、很惬意。

　　那次公休，船靠厦门港，下船回青岛、烟台的船员只有我和张水头。那年月，从厦门乘火车到青岛要48个小时，于是我俩决定忍痛花大价钱买机票回家。不巧，当天只有到烟台的航班，两天后才有到青岛的航班。我劝张水头先走，他一脸严肃：“你还年轻，我们一块儿下的船，必须一块儿走，这是远洋跑船的规矩，不能坏了规矩。我在青岛当过兵，熟悉那里的交通，我等两天随你一起到青岛机场转乘长途汽车回烟台。”为此，他提前将多余的行李邮寄回去，只背一个硕大的半人高军用帆布旅行包。为了节约费用，我与张水头同住一间4人客房，趁无人时，他撩起上衣，指指短裤上方腰间他自己用白布缝制的特殊腰带：“钱放这里放心，整钱缝住，要花的零碎钱放外面。”我们唠起家庭琐事，水头很平静。他家住农村，家里有老伴和两个闺女，一家人都很幸福。谈及父母，张水头特认真：“孝敬双方老人是必须的，必须跟家属讲道理，一碗水端平，让家属将养老钱送给双方老人，大家都有面子。”

　　两天后我们顺利抵达青岛机场。张水头像大哥哥一样挥手向我道别，一转眼便不见了。

　　时光荏苒，转眼30年过去了，我非常想再见到张水头，也深深感悟他朴实、简单的为人处世原则：踏实对待工作，真心对待家人和同事，坦坦荡荡，于己于人问心无愧足矣。

　　【作者单位：中远海运散运】