2023年5月份集团船舶安全检查情况通报

　　——2023年6月5日　集团安全监管本部——

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　5月份，集团安全检查组检查船舶42艘，单船平均缺陷12.02项，平均评分84.5，有1艘船舶被列为重点督查船舶，没有优秀船舶，检查中发现的主要问题及有关提醒如下：

　　1.　主营船队要充分认识到管理模式差异，加强代管船舶管理：个别主营船队代管船舶在维护保养等方面问题突出，机舱风机挡板关不到位，甲板通风筒关闭装置不活络无法关闭，通风筒围板严重锈蚀烂穿、救生艇艇机启动电池容量不足等长期维护保养不到位问题较多，和自有船舶差距较大。

　　2.　要进一步做好船舶防污染工作：近期检查发现，IAPP证书关于消耗臭氧物质设备记录与船舶实际配备有较大差异，加油防污染准备不充分，生活污水处理装置未正常使用，船舶垃圾存储存未严格分类，以及生活污水处理装置膜组件、投药泵运行不正常等问题，没有严格落实防污染措施。

　　3.　要切实吸取事故教训，做好事故隐患对照排查：近期检查发现，个别公司存在不及时执行雾航措施等严重违章，机舱轨道滑车未及时检查调整、存在脱落风险等，反映出个别公司、船舶不了解内外部有关事故情况、未吸取教训。

　　4.　要加强船舶熏舱作业管理：近期检查发现有船舶未按规定在熏舱期间做好泄漏检测工作，有些仅对货舱周围检测，未按规定对驾驶台、机舱其他主要位置定时测量，或测试管配备不足、用完后就停止检测等，相关违规要引起重视。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1. 5月份，集团船舶接受港口国检查中，缺陷主要集中在劳工公约、消防救生和航行安全等方面，货舱盖泄漏、甲板排水管在机舱位置穿孔、锅炉燃油泵自动切换失败、加油作业现场未准备防污器材、油水分离器滤器脏堵取样管无水流出、生活污水处理装置投药不足、航行期间薰舱未定时测量泄漏情况等缺陷，需引起重点关注。

　　2. 5月份，集团船舶接受船旗国检查中，缺陷主要集中在消防救生、机电设备和航行安全等方面，INM-C站PV测试显示信号强度不足、贯穿应急消防泵间与机舱的管路隔热材料未做延伸、应急消防泵在机舱的吸口管路隔热包扎不完整、舵机间通风筒卡死不能从外部关闭、主机油雾探测器故障、船员不熟悉消防设备操作等问题，要重点做好自查整改。

　　（裴凯整理供稿）