海外瞭望

　　本报讯　通讯员　孙平报道　近日，在波兰Gdansk（格但斯克）集装箱码头，一列载有四十个中远海运集装箱的火车包列缓缓驶入码头，亮眼的中远海运蓝在蜿蜒的铁轨上绵延六百多米，场面蔚为壮观，这批集装箱将装载来自欧洲的木质基础板材启程发往中国。

　　据悉，面对激烈的市场竞争，中远海运集运波兰公司经过持续半年的努力，从BCO直客EGGER（爱格）波兰工厂取得出口运输供应链业务，服务内容包括出口报关、内陆火车包列运输、以及海运段服务。

　　爱格是全球领先的木质人造板基材制造商，全世界有超过21个工厂。该项目竞争异常激烈，竞争对手众多，项目实际操作难度也非同小可，内陆运输过程不使用拖车。其最大的难点在于客户工厂铁轨长度不足，一次无法接受全部四十个集箱，这就需要安排火车在工厂附近的Biskupiec Reszelski车站拆分，分两段进入工厂，并在工厂装箱过程中及时更换轨道，保证装箱过程的连续性。因此，该操作需要所有参与方协同配合，将拆分列车、换道等成本控制在最低水平。该火车包列项目成功启动，体现了集运波兰公司供应链团队满足客户不同需求的服务能力，以及有关资源整合、协同能力。

　　目前，集运波兰公司已经为客户完成了3列包列运输服务，相关的服务能力得到了客户的认可，已累计获得4班火车包列服务的订单。后续，集运波兰公司将继续努力，保证相关火车包列服务质量，提供高效的铁路衔接，力争赢得更多市场份额。