工作探索
对于船员来说，舱内是封闭的环境，面对的是点多线长面广的高强度工作。舱外是茫茫大海，浮现的是长期离家的思念与惆怅。此时，如果没有一名“家长”式的人在工作生活中对船员进行关心，及时疏导，长此以往就会损害全体船员之间的和谐稳定，长此以往还会影响船舶安全生产。
这名“家长”往往就是船舶政委。那应该如何当好这名“家长”？
中华文化倡导己欲立而立人，己欲达而达人。这是儒家思想“仁”的具体体现。做一个仁爱的人，前提是自己要先有实力。如果自己都站不稳，那一旦看到别人摔倒，你又该怎么扶他呢？
作为政委要坚持正确义利观，在企业发展过程中一方面要提升自己，另一方面要关心关爱帮助船员这群可爱的人，实现企业价值和个人价值双丰收。笔者结合自己在船舶挂职期间的工作实践，就政委如何弹好“四支曲子”，营造船舶“家”文化谈谈自己的看法。
一、聚焦船舶思想政治工作，弹好“主旋律”
习近平总书记强调：“基层党组织是贯彻落实党中央决策部署的“最后一公里”，要坚持大抓基层的鲜明导向，抓紧补齐基层党组织领导基层治理的各种短板。”
“支部建在船上”是我们的根基所在、力量所在、优势所在。做好船舶思想政治工作是政委的主责主业。思想政治工作如何才算做好？不同人会有不同的答案。笔者认为，要做好船舶思想政治工作，一方面要分内容、分场合、分对象，实事求是；另一方面应利用和船员兄弟朝夕相处的有利条件，坚持党的群众路线，善于在工作、学习、生活中和大家打成一片。
要不忘初心，明确船舶思想政治工作目标。初心，就是要求我们不忘上船的初心是什么、入党的初心是什么，就是要以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神为指导，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，把船舶思想政治工作做细做实做强，着力构筑“浮动国土”上坚强有力的生命线。
要坚持真心，夯实船舶思想政治工作根基。真心，就是要求我们要有一颗真诚相待、相互包容的心。政委只有嘘寒问暖、真诚以待，和船员们交朋友，以心交心，以情换情，他们才会把你当知心人，对你说真心话，才能让思想政治工作有说服力、渗透力、感召力，才能为船舶思想政治工作打好基础。此外，与船员诚心相待中，要宽容对待彼此的得失，不搞说一套做一套，平时不打哈哈，更不做老好人。
要牢记同心，系紧船舶思想政治工作同心结。同心，就要求政委带领船员兄弟密切合作，团结共事。首先，要抓好船舶领导的班子建设，班子建设是思想政治工作的关键。班子成员之间要坚持定期交换意见、沟通思想，坚持重大问题集体讨论，民主决策，做到工作公开化、决策程序化，形成“船长、政委、老轨带头干，全船安全生产、思想工作同一步伐”的氛围。
二、聚焦伙食工作，弹好“前奏曲”
民以食为天，“食”文化始终是中华文明和家庭和谐的重要组成部分。有不少船舶政委都认为，在船时如果把伙食工作做好了，就不容易产生矛盾，政委工作就成功了一半。笔者认为，要以人为本，以“食”为用。伙食工作既是船舶管理的切入点，也是关心关爱船员的出发点。具体来说就是要引入四种机制，弹好家风“前奏曲”。
一是要建立健全伙委会机制，确保船舶伙食管理在“阳光”下运作。伙食工作，科学挑选伙委会成员至关重要。首先，要调动甲板和机舱部的积极性。要确保大副和老轨能发挥部门长领导核心作用，统筹考虑各部门船员地域、饮食偏好、咸淡喜好等客观因素，在征求大厨意见的基础上，有针对性地制定和完善伙食计划。其次，要建立定期评价考核打分制度。伙委会在收集船员打分情况的基础上，根据航线、原料采购情况等客观实际，结合每日倒饭菜数量、船员满意度测评等多维度进行考评，并将打分情况作为大厨年终考核的重要依据。
二是要引入船员监督机制，助推伙食管理透明度。习近平总书记指出：要“发挥人民监督作用”，强调“只有织密群众监督之网，开启全天候探照灯，才能让‘隐身人’无处藏身。各级党组织和党员、干部的表现都要交给群众评判”。做好伙食监督工作不能靠个人，伙委会和全体船员都应成为监督人、打分人。首先，把好食品采购监督关。伙食采购计划应由大厨和伙委会根据航线、靠港、疫情等情况统筹考虑，民主决策，杜绝大厨或政委“一言堂”。其次，要把好船舶伙食费监督关。政委要督促伙委会定期将伙食费使用情况向全体船员公开，接受船员监督，对于船员有疑惑的问题要及时解释清楚。
三是要创新“共厨”机制，提高伙食满意度。要针对大厨实际情况，区分大厨中“德才兼备”“有德无才”和“有才无德”等类型人员的管理和沟通方式。对想干但能力不够的大厨，要立足现有条件，既要鼓励他们通过网络、书籍自学，也可以通过引入“共厨”机制，从船员兄弟身上学。不仅发挥了其他船员的主观能动性，让大家都有参与感获得感，也满足了大家换换口味的愿望，更会减少船员间出现矛盾，提升船员业余生活的满意度，提高工作积极性。
四是要引入“探索”机制，保证瓜果蔬菜新鲜度。如何确保远洋船舶蔬菜新鲜度始终是企业和船员关注的重要问题。笔者了解到，有不少政委通过翻阅有关资料和自己多年尝试花盆种菜，总结出一套套好做法、好经验，并就设立相关课题，如“如何长时间保存蔬菜瓜果”“探索在远洋船舶上种植蔬菜的可行性”等向船公司、船员公司提出了不少意见建议。在这种“小事”上，政委应该要有“探索”精神，从自学开始，想方设法为船员们提高伙食质量。
三、聚焦组织培养工作，弹好“进行曲”
习近平总书记指出：“千秋基业，人才为本。做好新时代的组织工作，要用好人才这个第一资源。”人才是企业的兴盛之基、发展之本。船舶政委必须从大处着眼，小处着手，配合公司做好人才培养和拴心留人工作。远洋船舶是培养、锻炼年轻干部的主战场。加强船岸干部交流，注重从船舶一线选拔年轻干部，企业各项工作才能更接地气、更接海气，这就更对政委工作提出了要求。
要当好“教练员”，帮助船员规划好职业生涯。作为政委不仅要注重引导船员认真规划好个人职业生涯，而且要结合船员职务晋升特点，宣教企业招录标准和船岸员工双向交流机制，帮助船员系统分析自身特点，结合实际情况科学设定未来职业生涯发展目标，仔细分析实现目标过程中可能出现的挑战，培养他们勇于克服挑战，战胜困难，实现自我价值的信心。
要有颗“园丁心”，引导年轻船员增强企业归属感。实习生和年轻干部船员正处于人生的“拔节孕穗期”，需要政委精心引导和栽培。结合实际来说，对他们严管善待，关心体贴，做到感情联络、事业激励、利益保障，想方设法为他们解决一些实际困难，多为他们创造一些讲真话、吐心声、说心事的机会，让他们真正融入到企业环境中来，将公司关心关爱船员的举措落到实处，聚人心，暖人心，不断增强他们的职业成就感、社会价值感、企业归属感。
要甘为“铺路石”，善于在工作生活中发现和推荐优秀人才。不仅要有甘为人梯的精神，善于发现人才、培养人才、推荐人才，更要有愿为企业基业长青当“铺路石”的奉献精神。首先就是要明确认识好“我们要培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”三个问题。不仅要在工作和生活中善于挖掘人才，更要在组织生活、谈心谈话中识“千里马”。结合实际来看，可以通过打造“学习型船舶、学习型部门”为着力点，根据甲板和轮机部的工作特点，个性化组织船舶集体活动，营造船舶学习氛围，并在活动中注重观察细节、培养优秀船员。
四、聚焦道德教育工作，弹好“警示曲”
职业道德与船员职业活动紧密联系，不仅是一种符合职业特点要求的道德准则、道德情操、道德品质的总和，又是船员职业对社会所承担的道德责任与义务，是船员的立身之本。通过对集团一个个案例的学习与反思，笔者认为，全体船员特别是船舶政委必须清晰地认识到，要深入推进船舶廉洁工作，关键要做好船员的道德教育工作。
一是要敲响“警钟”，构筑不敢腐的防线。要通过OA系统、互联网平台主动搜集、分类整理有关鲜活案件资料，通过船务会、“三会一课”等形式做好身边人、身边事的宣贯，以活生生的案例敲响“警钟”，构筑不敢腐的防线。这就要求政委在船要做到三个“必谈”，即对新上船的船员必谈、家里有重大变故的船员必谈、思想情绪不稳定的船员必谈。
二是要吹响“号角”，营造不想腐的船风。通过建立“读书角”的形式，创造读书环境和学习条件，提供各种党报党刊和廉政书籍，增进党员干部对职业道德和廉洁理念的理解和认识。要以身作则，通过言传身教的形式，主动分析船舶存在的风险点，以正确的价值理念、思维方式、行动准则影响船员，使整个团队因同一的文化渊源、统一的思想认识、统一的价值观念和统一的精神追求而形成一股强大的向心力，营造不想腐的船风船貌。
三是要扎起“篱笆”，夯实不能腐的决心。要加大对关键岗位的关注，特别是对加入党组织的新党员，在入党宣誓前要上廉政教育课，提升新党员认知。对收到群众反映问题的党员干部要进行谈心谈话，了解真实情况，做到防患于未然。（作者单位系集团公共关系本部）
写在后面：
家是灯塔，给生命温暖。家是港湾，给心灵栖息。对于船舶政委来说，营造船舶“家”文化的道路任重道远，这不仅需要夯实思想政治工作“三心”精神之根，更要从自身做起，能近取譬，全力推动船舶伙食、组织培养和思想道德工作这“三驾马车”齐头并进，让船员兄弟们同呼吸共命运，共同营造船舶和谐“家”文化，为企业安全生产、改革发展作出贡献。